 | ★送料無料！！★★送料無料！！★DUNLOP（ダンロップ） SRIXON ZR-30 ドライバー SV-3017Jカーボンシャフト
★送料無料！！★DUNLOP（ダンロップ）SRIXON ZR-30 ドライバーSV-3017Jカーボンシャフト【商品詳細】定価・・・￥71，400(税込)●シャフト⇒SV-3017J カーボンシャフト●グリップ⇒ツアーベルベットフルラバーグリップ（スリクソンロゴ入り）※専用ヘッドカバー付き※取扱説明書・品質保証書付き | 45600円
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 | ★送料無料！！★★送料無料！！★DUNLOP（ダンロップ） SRIXON ZR-800 ドライバー カーボンシャフト
★送料無料！！★DUNLOP（ダンロップ）SRIXON ZR-800 ドライバーカーボンシャフト【商品詳細】定価・・・￥71，400(税込)●シャフト⇒SV-3016J T-65 カーボンシャフト⇒SV-3016J T-55 カーボンシャフト●グリップ⇒ツアーベルベットフルラバーグリップ（スリクソンロゴ入り）※専用ヘッドカバー付き※取扱説明書・品質保証書付き | 45600円
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 | ★送料無料！！★★送料無料！！★DUNLOP（ダンロップ） SRIXON GiE ドライバー SV-3019Jカーボンシャフト
★送料無料！！★DUNLOP（ダンロップ）SRIXON GiE ドライバーSV-3019Jカーボンシャフト【商品詳細】定価・・・￥55，125(税込)●シャフト⇒SV-3019J カーボンシャフト●グリップ⇒ロイヤルグリップクロスラインフルラバーグリップ(グリップエンド：レッド・スリクソンロゴ入り)※専用ヘッドカバー付き※取扱説明書・品質保証書付き | 35800円
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 | ★送料無料！！★★送料無料！！★DUNLOP（ダンロップ） XXIO PRIME ドライバー SP500カーボンシャフト
★送料無料！！★DUNLOP（ダンロップ）XXIO PRIME ドライバーSP500カーボンシャフト【商品詳細】定価・・・￥110，250(税込)●シャフト⇒ゼクシオプライム SP500 カーボンシャフト●グリップ⇒ゼクシオプライム専用フルラバーグリップ(ロゴ入り)※専用ヘッドカバー付き※取扱説明書・品質保証書付き | 76000円
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 | ★送料無料！！★★送料無料！！★DUNLOP（ダンロップ） The XXIO ドライバー カーボンシャフト
★送料無料！！★DUNLOP（ダンロップ）The XXIO ドライバーカーボンシャフト【商品詳細】定価・・・￥84，000(税込)●シャフト⇒The ゼクシオ MP500カーボンシャフト⇒The ゼクシオ MP500M(ミドルウェイト)カーボンシャフト●グリップ⇒The ゼクシオ専用フルラバー（ゼクシオロゴ入り）※The ゼクシオカラーカスタムバッチカラーも無料で選択出来ます！！※専用ヘッドカバー付き※取扱説明書・品質保証書付き | 60500円
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 | お買得品！優れたコントロール性と大きな飛距離を実現！新品商品 程度：SDUNLOP SRIXON ZR−700ダンロップ スリクソン ZR−700ロフト：9.5°、硬度：STourAD QUATTROTECH65S装着
クラブ詳細 メーカー ダンロップ 商品名 スリクソン ZR−700 シャフト GRAPHITE DESIGN Tour AD QUATTRO TECH 65S シャフト硬度 S ロフト角（°） 9.5° 長さ（インチ） 44.75インチ 重量（g） 318g バランス D2 備考 オリジナルヘッドカバー付 【送料・代引手数料 無料】※メーカー特注品です！ | 24500円
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ゴルフバカ一代
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 | 【09NEW】【直進重視ドライバー】【ゴルレン超特価価格】 ダンロップ XXIO 09年モデル THE ゼクシオ REVO ドライバー
DUNLOP THE XXIO REVO Driver 2009 NEWSLEルール適合 ザ ゼクシオ レボ ドライバーThe ゼクシオ MP500 カーボンシャフト仕様「とにかく真っ直ぐ」にこだわる直進重視ドライバー。THE XXIO REVO ドライバー 誕生。THE XXIO REVO ドライバー 特徴THE XXIO REVO ドライバー スペックヘッド素材フェース：Super-TIXR51AF for XXIO(軽比重チタン)ボディ：6AL-4Vチタンクラウン：15V-3Cr-3Sn-3ALチタンヘッド製法フェース：鍛造ボディ：真空精密鋳造クラウン：鍛造仕上げ高輝度メタリックブルー塗装ソール：ミラー＋ビーズショット #1ロフト角（°）9.510.511.5ライ角（°）59.0ヘッド体積（cm3）460クラブ長さ（インチ）45.75バランスS：D2 SR：D2 R：D1クラブ重量 （g）285(R)シャフトスペックシャフト ： THE ゼクシオ MP500 カーボンシャフトスイングシミュレーション解析により開発された、ヘッドスピードが上がるエナジーチャージシャフトを装着。感性工学による錯視効果を取り入れたデザインで、クラブの長さを感じさせず、気持ち良くスイングできます。 硬 度調 子重 さトルク目安適応ヘッドスピードS中51g4.740m/s 〜 48m/sSR中49g4.837m/s 〜 45m/sR中46g4.933m/s 〜 42m/sR2中45g5.032m/s 〜 38m/s ●グリップ：ゼクシオ専用フルラバー（ゼクシオロゴ入り）ラインナップロフト9.510.511.5S●● SR●● R ●●R2 ●は通常生産、それ以外は特注生産。●クラブ：MADE IN JAPAN●オリジナルヘッドカバー付(MADE IN CHINA)●カラーカスタムは対応しておりません。受注生産対応スペックをご注文のお客様へ特注品につき代金先払いとさせて頂きます。ご利用頂けるお支払方法は●クレジット決済●銀行振り込み●コンビニ決済のみとさせて頂きます。※代引き決済ではご注文は承れませんのでご注意下さい●ご入金確認後のメーカー発注になります。●特注品に付き、返品はお受け致しておりません。予めご了承下さい。納期について※納期は3〜4週間掛かります。詳しい納期はご注文後、メールにてお伝え致します。 | 63000円
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 | 【09NEW】【ゴルレン超特価価格】 ダンロップ 09年モデル スリクソン GiE ドライバー
DUNLOP SRIXON GiE Driver 2009 NEWSLEルール適合 スリクソン ジー ドライバーSV-3019Jカーボンシャフト仕様重量設計によるやさしさを追求。やさしく飛ばせるスリクソン。SRIXON GiE ドライバー 誕生。SRIXON GiE ドライバー 特徴SRIXON GiE ドライバー スペックヘッド素材・製法ボディ/6AL-4Vチタン＋タングステンニッケルウエイト・真空精密鋳造フェース/6AL-4Vチタン・鍛造仕上げ・塗装ブラックイオンプレーティング仕上げ＋ミラー仕上げ＋ビーズショット仕上げ番手W＃1ロフト角(度)9.5/10.5/11.5ライ角(度)59.0クラブ長さ(インチ)45.5バランスD2(S,SR)、D1(R)ヘッド体積(cm3)450クラブ重量(g)290(R)シャフトスペックシャフト ： SV-3019Jカーボンシャフト重量(g)トルク調子SV-3019JカーボンシャフトS525.0中SR495.2中R475.4中●グリップ：ロイヤルグリップクロスラインフルラバーグリップ、グリップエンド：レッド(スリクソンロゴ入り)ラインナップロフト角(度)9.510.511.5S●● SR ● R ●●●は通常生産、それ以外は特注生産。●クラブ：MADE IN JAPAN●オリジナルヘッドカバー付(MADE IN CHINA)受注生産対応スペックをご注文のお客様へ特注品につき代金先払いとさせて頂きます。ご利用頂けるお支払方法は●クレジット決済●銀行振り込み●コンビニ決済のみとさせて頂きます。※代引き決済ではご注文は承れませんのでご注意下さい●ご入金確認後のメーカー発注になります。●特注品に付き、返品はお受け致しておりません。予めご了承下さい。納期について※納期は3〜4週間掛かります。詳しい納期はご注文後、メールにてお伝え致します。 | 41343円
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 | 【ゴルレン超特価価格】【08NEW】 ダンロップ The XXIO ドライバー、ゼクシオ MP500M カーボンシャフト仕様
DUNLOP THE XXIO Driver 2008 NEWSLEルール適合 ザ・ゼクシオ ドライバーゼクシオ MP500M(ミドルウェイト) カーボンシャフト仕様DUNLOP THE XXIO Driver 2008 NEWSLEルール適合 ザ・ゼクシオ ドライバーゼクシオ MP500M(ミドルウェイト) カーボンシャフト仕様パワーチャージで高反発を超える飛びダンロップ 『THE XXIO』 ドライバー 誕生。『THE XXIO ドライバー』の特長新開発2way(ツーウェイ)機構の「パワーチャージフェース」で飛距離向上重心をヒール寄りにしてヒール打ちに強く、トウ部のフェース肉厚を薄くしてトウ打ちも強くすることによって、反発エリアを拡大した「パワーチャージフェース」を新開発しました。従来モデルより反発エリアが30％拡大しています。また、アベレージゴルファーの打点分布方向のフェーストウ上部からヒール下部に合わせて反発エリアを拡大させています。新「パワーチャージボディ」でさらに易しいクラウン部分の薄肉化やボディの最適重量配分及びSUSウエイトの配置により、低重心化と反発エリアの拡大を実現しました。また、重心距離を短くする事によりつかまりがよくなり、スクエアインパクトで強く正確な弾道を実現しました。「6分割バルジ＆ロール設計」で安定した飛距離と方向性を実現オフセンターショット時に、ボールに適度な スピンを与えることによって、センターへとコントロールさせるために設計された「6分割バルジ＆ロール設計」です。これにより、さらに安定した方向性と飛距離を実現することができました。ゴルファーにパワーチャージ投影面積を拡大し、構え易くて安心感のあるヘッド形状同じ460ccのヘッドを持つ「ALL NEW XXIO 460ドライバー」よりも大きな投影面積に設定しました。これにより、ヘッドの座りが良くかまえやすい設計になっています。短く見えて振りやすいシャフトデザインを採用錯視による効果で短く見えて振りやすく設計しています。シャフトの中間部分に横縞柄を取り入れることで、シャフトが短く見え、シャープに振りぬくことができます。素材・製法ヘッド素材フェース： チタン（Super-TIXR 51AF for XXIO）ボディ： 6AL-4Vチタン＋SUSウエイトクラウン： 高強度15-3-3-3チタンヘッド製法フェース： 鍛造ボディ： 真空精密鋳造クラウン： 鍛造仕上げ高輝度メタリックブルー塗装ミラー仕上げ＋ビーズショット仕上げバッヂ： ネイビースペック番 手#1ロフト角（゜）8.59.510.511.5ライ角（゜）57.5ヘッド体積（cm3）460クラブ長さ（インチ）45.75バランス未定(S:D2〜D3 R:D1〜D2)クラブ重量(g)：R未定(293前後)S●●R●●●は通常生産、それ以外は特注生産シャフト●シャフト：MP500M（ミドルウェイト）カーボンシャフト硬度調子重量(g)トルクS中614.5R中554.7●グリップ：ゼクシオ専用フルラバー（ゼクシオロゴ入り）受注生産対応スペックをご注文のお客様へ特注品につき代金先払いとさせて頂きます。ご利用頂けるお支払方法は●クレジット決済●銀行振り込み●コンビニ決済のみとさせて頂きます。※代引き決済ではご注文は承れませんのでご注意下さい ●ご入金確認後のメーカー発注になります。●特注品に付き、返品はお受け致しておりません。予めご了承下さい。納期について※納期は3〜4週間掛かります。詳しい納期はご注文後、メールにてお伝え致します。 | 63000円
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| 【ゴルレン超特価価格】【08NEW】 ダンロップ The XXIO ドライバー、ゼクシオ MP500 カーボンシャフト仕様
DUNLOP THE XXIO Driver 2008 NEWSLEルール適合 ザ・ゼクシオ ドライバーゼクシオ MP500 カーボンシャフト仕様DUNLOP THE XXIO Driver 2008 NEWSLEルール適合 ザ・ゼクシオ ドライバーゼクシオ MP500 カーボンシャフト仕様パワーチャージで高反発を超える飛びダンロップ 『THE XXIO』 ドライバー 誕生。『THE XXIO ドライバー』の特長新開発2way(ツーウェイ)機構の「パワーチャージフェース」で飛距離向上重心をヒール寄りにしてヒール打ちに強く、トウ部のフェース肉厚を薄くしてトウ打ちも強くすることによって、反発エリアを拡大した「パワーチャージフェース」を新開発しました。従来モデルより反発エリアが30％拡大しています。また、アベレージゴルファーの打点分布方向のフェーストウ上部からヒール下部に合わせて反発エリアを拡大させています。新「パワーチャージボディ」でさらに易しいクラウン部分の薄肉化やボディの最適重量配分及びSUSウエイトの配置により、低重心化と反発エリアの拡大を実現しました。また、重心距離を短くする事によりつかまりがよくなり、スクエアインパクトで強く正確な弾道を実現しました。「6分割バルジ＆ロール設計」で安定した飛距離と方向性を実現オフセンターショット時に、ボールに適度な スピンを与えることによって、センターへとコントロールさせるために設計された「6分割バルジ＆ロール設計」です。これにより、さらに安定した方向性と飛距離を実現することができました。ゴルファーにパワーチャージ投影面積を拡大し、構え易くて安心感のあるヘッド形状同じ460ccのヘッドを持つ「ALL NEW XXIO 460ドライバー」よりも大きな投影面積に設定しました。これにより、ヘッドの座りが良くかまえやすい設計になっています。 短く見えて振りやすいシャフトデザインを採用錯視による効果で短く見えて振りやすく設計しています。シャフトの中間部分に横縞柄を取り入れることで、シャフトが短く見え、シャープに振りぬくことができます。素材・製法ヘッド素材フェース： チタン（Super-TIXR 51AF for XXIO）ボディ： 6AL-4Vチタン＋SUSウエイトクラウン： 高強度15-3-3-3チタンヘッド製法フェース： 鍛造ボディ： 真空精密鋳造クラウン： 鍛造仕上げ高輝度メタリックブルー塗装ミラー仕上げ＋ビーズショット仕上げバッヂ： ネイビースペック番 手#1ロフト角（゜）8.59.510.511.5ライ角（゜）57.5ヘッド体積（cm3）460クラブ長さ（インチ）45.75バランスS:D2 SR:D2 R:D1 R2:D1クラブ重量(g) ： R285S●●SR●●R●●R2●は通常生産、それ以外は特注生産シャフト●シャフト：MP500 カーボンシャフト硬度調子重量(g)トルクS中514.7SR中494.8R中464.9R2中455.0●グリップ：ゼクシオ専用フルラバー（ゼクシオロゴ入り）●オリジナルヘッドカバー付●MADE IN JAPAN受注生産対応スペックをご注文のお客様へ特注品につき代金先払いとさせて頂きます。ご利用頂けるお支払方法は●クレジット決済●銀行振り込み●コンビニ決済のみとさせて頂きます。※代引き決済ではご注文は承れませんのでご注意下さい ●ご入金確認後のメーカー発注になります。●特注品に付き、返品はお受け致しておりません。予めご了承下さい。納期について※納期は3〜4週間掛かります。詳しい納期はご注文後、メールにてお伝え致します。 | 63000円
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 | 【高弾道で攻める】【ゴルレン超特価価格】 ダンロップ スリクソン ZR-800 ドライバー SV-3016J T-65 カーボンシャフト
DUNLOP Driver ZR-800ダンロップ スリクソン ZR 800 ドライバーSV-3016J T-65 カーボンシャフト仕様プロ・上級者を満足させる飛距離と方向性。高弾道で攻める。スリクソン ZR-800 ドライバーZR-800 ドライバー特徴スペックヘッド素材フェース：冷間圧延Ti-9チタン（強度アップ仕様）ボディ：6AL-4Vチタンヘッド製法フェース：鍛造 ボディ：真空精密鋳造仕上げフェース：サテン仕上げ ソール：ミラー＋ビーズショット＋サテン仕上げロフト角（°）8.59.510.5ライ角（°）57.557.557.5ヘッド体積（cm3）460460460クラブ長（インチ）454545バランスD3（X） D2（S） D1（SR）クラブ重さ （g）318シャフトスペックシャフト：SV-3016J T-65 カーボンシャフトフレックス調子重さトルクX手元67g3.0S手元65g3.1SR手元63g3.2グリップツアーベルベットフルラバーグリップ（スリクソンロゴ入り）目安対応ヘッドスピードX48m/s 〜 52m/sS44m/s 〜 50m/sSR41m/s 〜 45m/sラインナップ8.59.510.5X S●●●SR ●●は通常生産、それ以外は特注生産となります。●オリジナルヘッドカバー付●SLEルール適合モデル受注生産対応スペックをご注文のお客様へ特注品につき代金先払いとさせて頂きます。ご利用頂けるお支払方法は●クレジット決済●銀行振り込み●コンビニ決済のみとさせて頂きます。※代引き決済ではご注文は承れませんのでご注意下さい ●ご入金確認後のメーカー発注になります。●特注品に付き、返品はお受け致しておりません。予めご了承下さい。納期について※納期は3〜4週間掛かります。詳しい納期はご注文後、メールにてお伝え致します。 | 53550円
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 | 【高弾道で攻める】【ゴルレン超特価価格】 ダンロップ スリクソン ZR-800 ドライバー SV-3016J T-55 カーボンシャフト
DUNLOP Driver ZR-800ダンロップ スリクソン ZR 800 ドライバーSV-3016J T-55 カーボンシャフト仕様DUNLOP Driver ZR-800ダンロップ スリクソン ZR 800 ドライバーSV-3016J T-55 カーボンシャフト仕様プロ・上級者を満足させる飛距離と方向性。高弾道で攻める。スリクソン ZR-800 ドライバーZR-800 ドライバー特徴スペックヘッド素材フェース：冷間圧延Ti-9チタン（強度アップ仕様）ボディ：6AL-4Vチタンヘッド製法フェース：鍛造 ボディ：真空精密鋳造仕上げフェース：サテン仕上げ ソール：ミラー＋ビーズショット＋サテン仕上げロフト角（°）8.59.510.5ライ角（°）57.557.557.5ヘッド体積（cm3）460460460クラブ長（インチ）454545バランスD1（S） D0（R）クラブ重さ （g）310シャフトスペックシャフト：SV-3016J T-55 カーボンシャフトフレックス調子重さトルクS中57g3.7R中55g3.8グリップツアーベルベットフルラバーグリップ（スリクソンロゴ入り）目安対応ヘッドスピードS40m/s 〜 45m/sR37m/s 〜 42m/sラインナップ8.59.510.5S ●●R ●●は通常生産、それ以外は特注生産となります。●オリジナルヘッドカバー付●SLEルール適合モデル受注生産対応スペックをご注文のお客様へ特注品につき代金先払いとさせて頂きます。ご利用頂けるお支払方法は●クレジット決済●銀行振り込み●コンビニ決済のみとさせて頂きます。※代引き決済ではご注文は承れませんのでご注意下さい ●ご入金確認後のメーカー発注になります。●特注品に付き、返品はお受け致しておりません。予めご了承下さい。納期について※納期は3〜4週間掛かります。詳しい納期はご注文後、メールにてお伝え致します。 | 53550円
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 | 【中弾道で攻める】【ゴルレン超特価価格】 ダンロップ スリクソン ZR-30 ドライバー SV-3017J カーボンシャフト
DUNLOP Driver ZR-30ダンロップ スリクソン ZR 30 ドライバーSV-3017J カーボンシャフト仕様プロ・上級者を満足させる飛距離と方向性。中弾道で攻める。スリクソン ZR-30 ドライバーZR-30 ドライバー特徴スペックヘッド素材フェース：冷間圧延Ti-9チタン（強度アップ仕様）ボディ：6AL-4Vチタン＋SUSウエイトヘッド製法フェース：鍛造 ボディ：真空精密鋳造仕上げフェース：サテン仕上げソール：ミラー＋ビーズショット＋サテン仕上げロフト角（°）8.59.510.5ライ角（°）57.557.557.5ヘッド体積（cm3）425425425クラブ長（インチ）454545バランスD3（X） D2（S） D1（SR）クラブ重さ （g）319シャフトスペックシャフト：SV-3017J カーボンシャフトフレックス調子重さトルクX手元68g2.9S手元66g3.0SR手元64g3.1グリップツアーベルベットフルラバーグリップ（スリクソンロゴ入り）目安対応ヘッドスピードX48m/s 〜 52m/sS44m/s 〜 50m/sSR41m/s 〜 45m/sラインナップロフト8.59.510.5X S●●●SR ●は通常生産、それ以外は特注生産となります。●オリジナルヘッドカバー付●SLEルール適合モデル受注生産対応スペックをご注文のお客様へ特注品につき代金先払いとさせて頂きます。ご利用頂けるお支払方法は●クレジット決済●銀行振り込み●コンビニ決済のみとさせて頂きます。※代引き決済ではご注文は承れませんのでご注意下さい ●ご入金確認後のメーカー発注になります。●特注品に付き、返品はお受け致しておりません。予めご了承下さい。納期について※納期は3〜4週間掛かります。詳しい納期はご注文後、メールにてお伝え致します。 | 53550円
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 | 【即納可能】【ボール付】 ダンロップ スリクソン ZR-800 ドライバー、ツアーAD EV7 シャフト 【あす楽対応_甲信越】【あす楽対応_関東】【あす楽対応_北陸】【あす楽対応_東海】【あす楽対応_関西】
DUNLOP SRIXON ZR800 特注カスタム 即納 EV-6 EV6 TOUR AD プロ・上級者を満足させる飛距離と方向性。 高弾道で攻める。 スリクソン ZR-800 ドライバー ツアーAD EV7仕様 ZR-800 ドライバー特徴 シャフト グラファイトデザイン ツアーAD EV7 手元の剛性を強めながらも、シャフト全体で弾き飛ばす強靭なしなりを実現しました。 ダウンスイング中の無駄な動きを極限まで無くし、 インパクト後の鋭い加速で大きなキャリーを可能にした弾き系シャフトです。 フレックス S 調子 先中 重量 75 トルク 2.9 スペック ヘッド素材 フェース：冷間圧延Ti-9チタン（強度アップ仕様） ボディ：6AL-4Vチタン ヘッド製法 フェース：鍛造 ボディ：真空精密鋳造 仕上げ フェース：サテン仕上げ ソール：ミラー＋ビーズショット＋サテン仕上げ ロフト角（°） 8.5度、9.5度、10.5度 ライ角（°） 57.5 ヘッド体積（cm3） 460 標準クラブ長（インチ） 45 バランス D1 総重量 約325g グリップ ゴルフプライド ツアーベルベットフルラバー （SRIXONロゴ入り） ●オリジナルヘッドカバー付 ●SLEルール適合モデル | 42000円
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 | 【即納可能】【ボール付】 ダンロップ スリクソン ZR-800 ドライバー、ランバックス 6Z08 TIP8.5 シャフト 【あす楽対応_甲信越】【あす楽対応_関東】【あす楽対応_北陸】【あす楽対応_東海】【あす楽対応_関西】
DUNLOP SRIXON ZR800 特注カスタム ROMBAX ランバックス 7Z 6Z 5Zプロ・上級者を満足させる飛距離と方向性。高弾道で攻める。スリクソン ZR-800 ドライバー ランバックス 6Z08仕様ZR-800 ドライバー特徴 シャフト フジクラ ランバックス 6Z08 しなり量が小さいまま、持続させることにより、プレーヤーの意志を最大限に伝え 「飛距離性能」と「コントロール性能」を最大レベルに引き上げる。 フレックス S 調子 中 重量 65 トルク 3.9 スペックヘッド素材フェース：冷間圧延Ti-9チタン（強度アップ仕様）ボディ：6AL-4Vチタンヘッド製法フェース：鍛造 ボディ：真空精密鋳造仕上げフェース：サテン仕上げ ソール：ミラー＋ビーズショット＋サテン仕上げ ロフト角（°） 9.5 10.5 ライ角（°） 57.5 57.5 ヘッド体積（cm3） 460 460 標準クラブ長（インチ） 45 45 バランス D2 D2 総重量 318g 318g グリップ ゴルフプライド ツアーベルベットフルラバー （SRIXONロゴ入り） ●オリジナルヘッドカバー付●SLEルール適合モデル | 39900円
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 | 【即納可能】【ボール付】 ダンロップ スリクソン ZR-800 ドライバー、ランバックス 7F09 TIP8.5 シャフト 【あす楽対応_甲信越】【あす楽対応_関東】【あす楽対応_北陸】【あす楽対応_東海】【あす楽対応_関西】
DUNLOP SRIXON ZR800 特注カスタム ROMBAX ランバックス 7F 6Fプロ・上級者を満足させる飛距離と方向性。高弾道で攻める。スリクソン ZR-800 ドライバー ランバックス 7F09仕様ZR-800 ドライバー特徴 シャフト フジクラ ランバックス 7F09 力のある方、中上級者が強く引き込んでも対応しうるよう手元側にしっかり感を持たせ 粘りと弾きの絶妙なバランスでハードヒッターの求めるシャフトコントロール性能を 実現。 フレックス S 調子 先中 重量 72.5 トルク 2.8 スペックヘッド素材フェース：冷間圧延Ti-9チタン（強度アップ仕様）ボディ：6AL-4Vチタンヘッド製法フェース：鍛造 ボディ：真空精密鋳造仕上げフェース：サテン仕上げ ソール：ミラー＋ビーズショット＋サテン仕上げロフト角（°） 9.5 ライ角（°） 57.5 ヘッド体積（cm3） 460 標準クラブ長（インチ） 45 バランス D2 総重量 325g グリップ ゴルフプライド ツアーベルベットフルラバー （SRIXONロゴ入り） ●オリジナルヘッドカバー付●SLEルール適合モデル | 42000円
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 | 【即納可能】【ボール付】 ダンロップ スリクソン ZR-800 ドライバー、ディアマナ カイリ 70 シャフト 【あす楽対応_甲信越】【あす楽対応_関東】【あす楽対応_北陸】【あす楽対応_東海】【あす楽対応_関西】
DUNLOP SRIXON ZR800 特注カスタム 即納 三菱 ディアマナ カイリ 70 KAILI プロ・上級者を満足させる飛距離と方向性。 高弾道で攻める。 スリクソン ZR-800 ドライバー 三菱 ディアマナ カイリ 70 仕様 ZR-800 ドライバー特徴 シャフト 三菱 ディアマナ カイリ 70 薄いカーボンを多次元に配置する構造により、ねじれ剛性と曲げ剛性をコントロール プレイヤーの思うままにしなり、違和感のない弾道を作り出す フレックス S 調子 中元 重量 68 トルク 2.9 スペック ヘッド素材 フェース：冷間圧延Ti-9チタン（強度アップ仕様） ボディ：6AL-4Vチタン ヘッド製法 フェース：鍛造 ボディ：真空精密鋳造 仕上げ フェース：サテン仕上げ ソール：ミラー＋ビーズショット＋サテン仕上げ ロフト角（°） 8.5度、9.5度、10.5度 ライ角（°） 57.5 ヘッド体積（cm3） 460 標準クラブ長（インチ） 45 バランス D0 総重量 約321g グリップ ゴルフプライド ツアーベルベットフルラバー （SRIXONロゴ入り） ●オリジナルヘッドカバー付 ●SLEルール適合モデル | 42000円
(税込 送料込)
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ゴルフプラザ グリーンフィル
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 | 【58％OFF!!】ダンロップ-DUNLOP-スリクソン-Srixon-ZR-800チタンドライバー（SV-3016J T-65）
| 29800円
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PowerGolf
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 | ★即納!!特注モデル!!★ダンロップ-DUNLOP-スリクソン-Srixon-ZR-800チタンドライバー
| 39800円
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PowerGolf
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 | ☆送料無料☆☆2009年モデル☆ダンロップザ・ゼクシオ XXIO プライム ドライバーSP500カーボンシャフト
■パワーチャージフェースと最適重心設計で大きな飛び フェースにカップ型パワーチャージフェース(軽比重チタンSuper-TIX®51AF for XXIO)を採用し、 6AL-4Vチタン鋳造ボディとの複合構造により、スイートエリアを拡大させるとともに、 ヘッドスピードの速くないゴルファーに最適な重心設計で、大きな飛距離を実現します。 ■低ヘッドスピードで最大飛距離 クラブ総重量は、The XXIOよりも10g軽い275g(45.75インチ・R)。シャフトは30g台の軽量シャフトにより ヘッドスピードをアップさせます。 また、長さは標準の「45.75インチ」と、より大きな飛びを追及した「46.5インチ」の2種類で ゴルフスタイルに合わせてお選びいただけます。 ■新素材を採用したエナジーチャージシャフトで飛ばす シャフト先端部に新樹脂素材で高靭性特性をもつ「NANOALLOY(ナノアロイ)※」を使用して 強度アップ・軽量化を実現しました。 (※ 「NANOALLOY/ナノアロイ」は東レ(株)の登録商標です。) ■高く伸びのある打球音 デジタルシミユレーションによる サウンド設計により、高く伸びのある心地よい打球音を実現しました。 ■高級感ある外観 ゴールド・イオン・プレーティング処理や、高輝度メタリックブラウン塗装をヘッドに施しました。 またホログラム処理のゴールドバッジを装着し、より高級感を演出しています。 ◆スタッフコメントダンロップザ・ゼクシオXXIOドライバーゼクシオプライムSP500カーボンシャフトフォルム、パフォーマンス、デザイン、テクノロジー、全てが上質なクラブです。 | 74990円
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