 | 送料無料 ミズノ MP-59アイアン 8本セット【即納】【2011年USモデル】ミズノMP-59アイアン8本セット（#3〜9、PW）ダイナミックゴールドスチールシャフト【mizuno】
| 70800円
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げんきスポーツ
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王様のゴルフ
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 | 【中古】【美品】ミズノ JPX AD ドライバー 2010 QUAD JPX AD 1W
※当店で掲載している中古ゴルフクラブは原則として現品限りの商品となります。※掲載商品の在庫情報は定期的に更新を行っておりますが、欠品となる場合がございます。欠品の場合は誠に申し訳ございませんがキャンセルのご連絡、お手続きをさせて頂きます。予めご了承いただけますようお願いいたします。 ※下記「程度説明」参照商品詳細種別ドライバーメーカーミズノ モデルJPX AD ドライバー 2010シャフトQUAD JPX ADバランスD-1番手1Wロフト10硬さSR長さ46.5重量289g性別/利き腕男/右メーカー希望小売価格 \73,500補足情報オリジナルグリップ/グリップ程度 AB純正ヘッドカバー付き！ | 21210円
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ゴルフエース楽天市場店
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 | Mizuno(ミズノ) MP CRAFT 425+ ドライバー [QUAD MPスペシャルチューンカーボンシャフト]
▼ご注文前に必ずご確認ください▼ こちらの商品はメーカーへの取り寄せ発注商品となります。ご注文確認確認後、メーカー発注いたしますので、3〜5日後の発送となります。メーカー欠品の場合は、別途ご案内させて頂きます。※商品によっては、在庫切れまたは完売している場合がございます、予めご了承ください。 クラフトマンシップのこだわりを継承し、 さらに進化した飛びのテクノロジー。 MP CRAFT 425+ DRIVER クラフトマンシップのこだわりを継承し、さらに進化した飛びのテクノロジー。Mizuno MP CRAFT 425+ ドライバー ドライバー1本（No.1／ヘッドカバー付） ￥84,000（本体￥80,000） ■プロ・上級者から高い評価を獲得した「MPクラフト425」ドライバーの設計思想を継承し、さらなる飛びのテクノロジーを徹底追求。■重心距離と重心深度を維持しながらも、クラウンの軽量化により、スイートスポット高さを2ミリ低く設定。高い打ち出し角と高弾道・低スピンを可能に。■フェースをさらに薄肉化することにより、高い反発エリアをよりワイドに。高いコントロール性能に加え、安定した飛距離性能を発揮します。 ■ライ角は58度（スタンダード）以外にも、56.5度（フラット）と59.5度（アップライト）の 2タイプをラインナップ。※別注対応 【商品詳細】 ■クラウン部分 ■フェース部分 ■専用ヘッドカバー 【商品スペック】 【シャフト】 ■QUAD MP スペシャルチューン カーボンシャフト 硬さ シャフト重さ トルク 調子 クラブ重さ S 63g 3.6 中 319g 【グリップ】 ■ゴルフプライドM21ラバーグリップ（ミズノオリジナル）（43ME-83900）口径M60／49g クラフトマンシップのこだわりを継承し、さらに進化した飛びのテクノロジー。Mizuno MP CRAFT 425+ ドライバー ドライバー1本（No.1／ヘッドカバー付） ￥84,000（本体￥80,000） ■プロ・上級者から高い評価を獲得した「MPクラフト425」ドライバーの設計思想を継承し、さらなる飛びのテクノロジーを徹底追求。■重心距離と重心深度を維持しながらも、クラウンの軽量化により、スイートスポット高さを2ミリ低く設定。高い打ち出し角と高弾道・低スピンを可能に。■フェースをさらに薄肉化することにより、高い反発エリアをよりワイドに。高いコントロール性能に加え、安定した飛距離性能を発揮します。 ■ライ角は58度（スタンダード）以外にも、56.5度（フラット）と59.5度（アップライト）の 2タイプをラインナップ。※別注対応 ■SREC ヘッド素材 フェース部／α-β系チタン合金（KS EL-F）鍛造クラウン部／β系チタン合金（Ti-5V-3Cr-3Sn-3AI）鍛造ソール部／チタン合金（KS120）鍛ネック部／純チタン構造、インナーウエイト／純チタンバックウエイト部／ステンレススチール（SUS304）ビス＋アルミ合金プレート 仕上げ ミラー＆サテン仕上げ ロフト角 9.5 10.5 ライ角 58 ヘッド体積 425 長さ 45.0インチ 希望小売価格 ￥84,000（本体￥80,000） 原産国 日本製（ヘッドカバー：中国製） | 71400円
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Golkin
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 | Mizuno(ミズノ) JPX800S ドライバー [JPX MD100カーボンシャフト]
▼ご注文前に必ずご確認ください▼ こちらの商品はメーカーへの取り寄せ発注商品となります。ご注文確認確認後、メーカー発注いたしますので、3〜5日後の発送となります。メーカー欠品の場合は、別途ご案内させて頂きます。※商品によっては、在庫切れまたは完売している場合がございます、予めご了承ください。 飛ぶ！つかまり弾道。 「JPX800S」ドライバー誕生。 飛ぶ！つかまり弾道。「JPX800S」ドライバー誕生。Mizuno(ミズノ) JPX800Sドライバー [JPX MD100カーボンシャフト] ドライバー1本（No.1／ヘッドカバー付） ￥58,800（本体￥56,000） ■コンパクトなヘッド体積440cm3とクラブ長さ46インチで、振り抜きやすさを追求。■JPX 800ドライバーと同様に、フェース部は部分肉厚を真円形状にすることにより、高反発エリアを拡大。やや打点がバラついても安定した方向性と飛距離アップを可能に。■シャフトはグリップ付近に13gのタングステンシートを内蔵したPOWER MAXIMIZERシャフトを採用。46インチの長尺ながらも、44インチ感覚で振り切りやすく、ミート率を高めます。■ボールのつかまりを向上させ、ドライバーでのさらなる飛距離アップを可能にしました。 【商品詳細】 ■クラウン部分 ■フェース部分 クラブ長さが長くなるほどヘッドスピードは上がります。しかし、クラブ長さが長くなるほどクラブの重心位置も長くなるために、スイングがブレやすく、ミート率は低下してしまいます。「JPX 800」シリーズドライバーは、シャフトのグリップ付近に13gのタングステンシートを内蔵したPOWER MAXIMIZERシャフトを採用。46インチ以上のクラブ長さでも、44インチ感覚で振り切れるスイング安定性能を向上。ヘッドスピードを高めながらも、ミート率の低下を抑制し、安定した弾道で飛距離を伸ばします。 フェース部は部分肉厚を真円形状にすることにより、ボール初速を高める高反発エリアを拡大。やや打点がバラついても安定した方向性と飛距離アップを可能にしました。 【商品スペック】 【シャフト】 ■JPX M100 カーボンシャフト （S、SR、R） 硬さ シャフト重さ トルク 調子 クラブ重さ S 59g 4.2 中 317g SR 54g 4.7 312g R 49g 5.3 307g 【グリップ】 ■JPX 800 ラバーグリップ（ミズノオリジナル）（43ME-72800）口径M61／45g 飛ぶ！つかまり弾道。「JPX800S」ドライバー誕生。Mizuno(ミズノ) JPX800Sドライバー [JPX MD100カーボンシャフト] ドライバー1本（No.1／ヘッドカバー付） ￥58,800（本体￥56,000） ■コンパクトなヘッド体積440cm3とクラブ長さ46インチで、振り抜きやすさを追求。■JPX 800ドライバーと同様に、フェース部は部分肉厚を真円形状にすることにより、高反発エリアを拡大。やや打点がバラついても安定した方向性と飛距離アップを可能に。■シャフトはグリップ付近に13gのタングステンシートを内蔵したPOWER MAXIMIZERシャフトを採用。46インチの長尺ながらも、44インチ感覚で振り切りやすく、ミート率を高めます。■ボールのつかまりを向上させ、ドライバーでのさらなる飛距離アップを可能にしました。 ■SREC ヘッド素材 フェース部／チタン合金（Ti-6Al-4V）鍛造 本体／チタン合金鍛造 仕上げ ミラー＆サテン仕上げ ロフト角 9.5 10.5 ライ角 61 ヘッド体積 440 長さ 46.0インチ メーカー希望小売価格 ￥58,800（本体￥56,000） 原産国 日本製（ヘッドカバー：中国製） | 49980円
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 | Mizuno(ミズノ) JPX800 ドライバー [JPX MD100カーボンシャフト]
▼ご注文前に必ずご確認ください▼ こちらの商品はメーカーへの取り寄せ発注商品となります。ご注文確認確認後、メーカー発注いたしますので、3〜5日後の発送となります。メーカー欠品の場合は、別途ご案内させて頂きます。※商品によっては、在庫切れまたは完売している場合がございます、予めご了承ください。 飛ぶ！ストレート弾道。 「JPX800」ドライバー誕生。 飛ぶ！ストレート弾道。「JPX800」ドライバー誕生。 Mizuno(ミズノ) JPX800 ドライバー [JPX MD100カーボンシャフト] ドライバー1本（No.1／ヘッドカバー付） ￥58,800（本体￥56,000） ■安心感のある460cm3大型ヘッドとヘッドスピードを高めるクラブ長さ46.5インチに。■フェース部は部分肉厚を真円形状にすることにより、高反発エリアを拡大。やや打点がバラついても安定した方向性と飛距離アップを可能に。■シャフトはグリップ付近に13gのタングステンシートを内蔵したPOWER MAXIMIZERシャフトを採用。46.5インチの長尺ながらも、44インチ感覚で振り切りやすく、ミート率を高めます。■スイング安定性を向上させ、ドライバーでのさらなる飛距離アップを可能にしました。 【商品詳細】 ■クラウン部分 ■フェース部分 クラブ長さが長くなるほどヘッドスピードは上がります。しかし、クラブ長さが長くなるほどクラブの重心位置も長くなるために、スイングがブレやすく、ミート率は低下してしまいます。「JPX 800」シリーズドライバーは、シャフトのグリップ付近に13gのタングステンシートを内蔵したPOWER MAXIMIZERシャフトを採用。46インチ以上のクラブ長さでも、44インチ感覚で振り切れるスイング安定性能を向上。ヘッドスピードを高めながらも、ミート率の低下を抑制し、安定した弾道で飛距離を伸ばします。 フェース部は部分肉厚を真円形状にすることにより、ボール初速を高める高反発エリアを拡大。やや打点がバラついても安定した方向性と飛距離アップを可能にしました。 【商品スペック】 【シャフト】 ■JPX M100 カーボンシャフト （S、SR、R） 硬さ シャフト重さ トルク 調子 クラブ重さ S 59g 4.2 中 314g SR 54g 4.7 308g R 49g 5.3 303g 【グリップ】 ■JPX 800 ラバーグリップ（ミズノオリジナル）（43ME-72800）口径M61／45g 飛ぶ！ストレート弾道。「JPX800」ドライバー誕生。 Mizuno(ミズノ) JPX800 ドライバー [JPX MD100カーボンシャフト] ドライバー1本（No.1／ヘッドカバー付） ￥58,800（本体￥56,000） ■安心感のある460cm3大型ヘッドとヘッドスピードを高めるクラブ長さ46.5インチに。■フェース部は部分肉厚を真円形状にすることにより、高反発エリアを拡大。やや打点がバラついても安定した方向性と飛距離アップを可能に。■シャフトはグリップ付近に13gのタングステンシートを内蔵したPOWER MAXIMIZERシャフトを採用。46.5インチの長尺ながらも、44インチ感覚で振り切りやすく、ミート率を高めます。■スイング安定性を向上させ、ドライバーでのさらなる飛距離アップを可能にしました。 ■SREC ヘッド素材 フェース部／チタン合金（Ti-6Al-4V）鍛造 本体／チタン合金鍛造 仕上げ ミラー＆サテン仕上げ ロフト角 9.5 10.5 11.5 ライ角 60 ヘッド体積 460 長さ 46.5インチ メーカー希望小売価格 ￥58,800（本体￥56,000） 原産国 日本製（ヘッドカバー：中国製） | 49980円
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 | Mizuno(ミズノ) MX700 ドライバー (エクサーMD-2 カーボンシャフト)
▼ご注文前に必ずご確認ください▼ こちらの商品はメーカーへの取り寄せ発注商品となります。ご注文確認確認後、メーカー発注いたしますので、3〜5日後の発送となります。メーカー欠品の場合は、別途ご案内させて頂きます。※商品によっては、在庫切れまたは完売している場合がございます、予めご了承ください。 高弾道と直進力で飛距離を伸ばす！ 「MX-700」ドライバー新登場。 高弾道と直進力で飛距離を伸ばす！「MX-700」ドライバー新登場。●安心感を与えてくれる大きな投影面積とワイドフェース。●力強い高弾道で飛距離アップを可能に。●ワイドスイートエリアが打点のバラつきに強く、高い直進性を発揮。 【商品詳細】 ■クラウン部分 ■フェース部分 ■エクサーMD-2 カーボンシャフト/S、R 硬さ シャフト重さ トルク 調子 クラブ重さ S 55g 3.9 中 309g R 45g 5.0 286g ■ゴルフプライドM21ラバーグリップ（ミズノオリジナル） （43ME-83900）口径M60／49g ●三菱レイヨン FUBUKI ミズノ専用設計 カーボンシャフト ■SREC ヘッド素材 フェース部：鍛流チタン（Ti-4.5Al-2Mo-1.6V）鍛造 本体：チタン合金（Ti-6Al-4V）精密鋳造 仕上げ ミラー＆サテン仕上げ ロフト角 9.5 10.5 ライ角 61 ヘッド体積 460 長さ 45.25インチ メーカー希望小売価格 \44.100(本体価格\42,000) 原産国 中国製 （ヘッドカバー：中国製） | 35280円
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 | Mizuno(ミズノ) JPX E600 ドライバー (クワッド JPX E600 カーボンシャフト)【smtb-f】
▼ご注文前に必ずご確認ください▼ こちらの商品はメーカーへの取り寄せ発注商品となります。ご注文確認確認後、メーカー発注いたしますので、3〜5日後の発送となります。メーカー欠品の場合は、別途ご案内させて頂きます。※商品によっては、在庫切れまたは完売している場合がございます、予めご了承ください。 飛びのパワーを内蔵したサイボーグヘッド。 「JPX E600」ドライバー誕生。 飛びのパワーを内蔵したサイボーグヘッド。「JPX E600」ドライバー誕生。●U.D.S.コンセプトに基づいた設計により、ヘッド体積460cm3ながらも、理論上500cm3以上の縦慣性モーメントを可能に。●ソールセンター部を薄肉軽量化し、ソールバック側とソールフェース側へウエイトを配分することにより、徹底した低重心化とともに、低スイートスポットを実現。●打点をスイートスポットから上部に集中させることにより、スピン量を抑えた高弾道を実現。力強く伸びのある弾道で、飛距離を伸ばします。 U.D.S.（Ultimate Dynamic Stability：究極の動的安定性）コンセプト＝インパクト時に芯を外しても、ヘッドを安定させる設計コンセプト。 バラつきに強く、高い直進性を発揮。 【商品詳細】 ■クラウン部分 ■フェース部分 ■ソールセンター部を薄肉軽量化し、ソールバック側とソールフェース側へウエイトを配分することにより、徹底した低重心化とともに、低スイートスポットを実現。 【シャフト】 ■クワッド JPX E600 カーボンシャフト/S、SR、R 硬さ シャフト重さ トルク 調子 クラブ重さ S 65g 3.6 中 305g SR 55g 4.2 295g R 45g 5.0 285g ■クロスラインツアーラバーグリップ（ミズノオリジナル） グリップエンド：ブルー（43GB-71300）口径M61／43g ●三菱レイヨン FUBUKI ミズノ専用設計 カーボンシャフト ■SREC ヘッド素材 フェース部／鍛流チタン（Ti-4.5Al-2Mo-1.6V）鍛造本体／チタン合金（Ti-6Al-4V）精密鋳造バックウエイト部／ステンレススチール（SUS303）ビス＋アルミ合金プレート 仕上げ ミラー＆サテン仕上げ ロフト角 9 10 11 ライ角 58 ヘッド体積 460 長さ 45.5インチ メーカー希望小売価格 \78.750(本体価格\75,000) 原産国 日本製 （ヘッドカバー：中国製） | 63000円
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 | MIZUNO[ミズノ] MP The Craft ［MP ザ クラフト］ 611 ドライバー [QUAD For 611 カーボン]
▼ご注文前に必ずご確認ください▼ こちらの商品はメーカーへの取り寄せ発注商品となります。ご注文確認確認後、メーカー発注いたしますので、5〜7日後の発送となります。メーカー欠品の場合は、別途ご案内させて頂きます。※商品によっては、在庫切れまたは完売している場合がございます、予めご了承ください。 ▼当店のおすすめゴルフセット▼ メンズフルセット レディースフルセット レディースハーフセット ジュニアセット ▼スポーツ・競技別▼ 野球サッカーテニスバトミントン 卓球バスケットボール トレーニング ランニング ▲歩く楽しさ、見つかる！ウォーキングシューズ▲ ▲ザムスト・サポーター▲ ▲山本式 骨盤ストレッチベルト▲ ▲スワンズ・サングラス▲MIZUNO[ミズノ] MP The Craft ［MP ザ クラフト］ 611 ドライバー [QUAD For 611 カーボン] クラフトマンシップのこだわりを追求した、 強い飛びのパフォーマンス。 プロ・上級者が求める顔、打感、クオリティなど、こだわりの全てを徹底追求。 クラウンやトゥ・ヒール部の軽量化とウエイト配分の最適化により、理想的な重心位置に設定。ディープフェースながらも、低重心化と縦方向への慣性モーメントを拡大し、低スピンの強弾道を可能に。 フェース部は、肉厚を5分割することにより、高反発エリアをよりワイドに。力強い弾道で飛距離を伸ばすとともに、マイルドな打感を与えてくれます。 ライ角は58度（スタンダード）以外にも、56.5度（フラット）と59.5度（アップライト）の2タイプをラインナップ ※別注対応 QUAD for 611 カーボンシャフト \89,250(本体\85,000) MP The Craft 611 ドライバーの特長 上級者が飛ばせるヘッドスペック クラウンの内側を格子状にすることで約11gの軽量化を（下図1）、またヘッド内側のトゥ・ヒール部分を薄くして、約7.5gの軽量化を図りました（下図2）。これらで軽量化した重量をクラブ内部の前後に適正な配置をする（下図3）ことで、小ぶりなヘッド形状でありながら大きな縦慣性モーメントを実現しました。 これによって上級者が思い切りボールを叩いても、吹き上がりが抑えられ、力強い弾道を可能にしています。 よりワイドになった高反発エリア フェース部分の肉厚管理精度をさらに高めることで、ルール範囲内で高いCT値を追求しました。 またフェース肉厚を5分割する（右図4）ことによって、高反発エリア※が「ミズノ MP CRAFT 425+」に比べて1.2倍拡大しました。 ※高反発エリアとは、フェース面で反発係数0.8以上の部分のことです。 スペック 素材 フェース部／α-β系チタン合金（KS EL-F）鍛造 クラウン部／β系チタン合金（CA Ti）鍛造 ソール部／チタン合金（KS100）鍛造 ネック部／純チタン鍛造 インナーウエイト／純チタン 仕上げ ミラー仕上げ 原産国 日本製（ヘッドカバー：中国製） ロフト角(度) ライ角(度) 体積(cm3) 長さ(インチ) バランス 9 58.0 410 45.0 D1・D2 10 シャフト QUAD for 611 カーボンシャフト 硬さ シャフト重さ トルク 調子 クラブ重さ S 63g 3.6 中 315g グリップ ゴルフプライドM21ラバーグリップ（ミズノオリジナル） 口径：M60 重量：49g | 62475円
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 | 2012新製品!デビューキャンペーン開催中！！ミズノ JPX 800 AD ドライバー バサラWシリーズ カーボンシャフト
ミズノ JPX E800 AD ドライバー 力強く、やさしく飛ばせる「JPX E800 ADドライバー」 ■シャローバック形状とともに、ヘッド後方部へのウエイト集中配分が、大きな縦横慣性モーメントと低重心化追求し、ボールのあがりやすさと安定した方向性を可能に。さらに、63°のアップライ設計により、つかまる力強いインパクトを生み出します。 ■軽量設計による振りやすさで、力強い弾道と飛距離アップを可能にしました。 ヘッド素材 フェース部／チタン合金（Ti-6Al-4V）鍛造本体／チタン合金鍛造 仕上げ チタン合金鍛造 ロフト角（°） 9.5 10.5 11.5 ライ角（°） 63.0 ヘッド体積（cc） 460 バランス SR/D0 R/C9 9.5°は特注生産になります。 ●シャフト 三菱レイヨン バサラWシリーズ カーボンシャフト フレックス SR R シャフト重さ（g） 55 48 トルク 4.5 5.8 調子 中 クラブ重さ（g） 292 285 ●グリップ JPX 800 ラバーグリップ（ミズノオリジナル）（43ME-72800）口径M61／45g ●ヘッドカバー付き ※この商品は、お取り寄せになる場合がございます。 ご注文後、発送予定日をご連絡させていただきます。 ★ご応募方法★ 応募ハガキ、またはミズノホームページよりダウンロードされたWEB応募用紙に、バーコードまたはオーダー内容部分を貼付し、必要事項をご記入の上、ご応募ください。WEB応募用紙でご応募される場合は、ご用意された封筒に応募用紙を入れ、郵便ポストへご投函ください。（2/20当日消印有効） ◆キャンペーンご応募のご注意はハガキ、もしくはホームページでご確認ください。 ◆キャンペーンのご応募後のお問い合わせはメーカーに直接お問い合わせ願います。※商品のお届け日時によってキャンペーン申し込みに間に合わない場合がございますので予めご了承ください。 | 57120円
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 | 激安！！ フレックス：S日本仕様 MP The Craft 611 カーボン QUAD for 611 (S) ドライバー ザ・クラフト クアッド ミズノ Mizuno 【送料無料】
現金特価！！送料、代引き手数料は無料です！！！(一部対象外商品あり)クレジットカードはご利用になれません。広く知られてはおりませんが、カード不正利用による被害、カードの利用手数料（商品代金の数％）は店舗負担となっております。弊社では検討の結果、その分の経費を値引きという形でお客様に還元させていただいたほうが良いと考え、2011年10月29日よりカード利用を停止いたしました。ご不便をおかけしますがこれからも楽天市場最安値を目指し努力して参りますのでよろしくお願いいたします。※当店では発送作業の効率化のため、納品書を発行しておりません。発行をご希望の方はお手数ですがご要望欄にその旨をご記入ください。 | 52500円
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 | 【在庫あり】ミズノ ドライバー JPX800(43BB-72851) カーボンシャフト 【2011年モデル】【ロフト角/シャフト選択式】【送料無料】
飛ぶ！ ストレート弾道。「JPX 800」ドライバー誕生。■安心感のある460cm3大型ヘッドとヘッドスピードを高めるクラブ長さ46.5インチに。■フェース部は部分肉厚を真円形状にすることにより、高反発エリアを拡大。やや打点がバラついても安定した方向性と飛距離アップを可能に。■シャフトはグリップ付近に13gのタングステンシートを内蔵したPOWER MAXIMIZERシャフトを採用。46.5インチの長尺ながらも、44インチ感覚で振り抜きやすく、ミート率を高めます。■スイング安定性を向上させ、ドライバーでのさらなる飛距離アップを可能にしました。●ドライバー1本 = No.1／ヘッドカバー付●ロフト角（度） = 9.5、10.5、11.5●シャフト = JPX MD100 カーボンシャフト/S、SR、R●グリップ = JPX 800 ラバーグリップ（ミズノオリジナル）/（43ME-72800）口径M61／45g●素材 = フェース部／チタン合金（Ti-6Al-4V）鍛造/本体／チタン合金鍛造●仕上げ = ミラー＆サテン仕上げ、EFバッジ●原産国 = 日本製（ヘッドカバー：中国製）★MIZUNO ミズノ ゴルフクラブ ドライバー JPX-800 43BB-72851(43BB72851) JPX MD100 カーボンシャフトメーカー希望小売価格 \58,800(税込) | 39480円
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快適家電 デジタルライフ
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 | 【smtb-s】【新発売・プレゼント付・送料無料】2012年モデル MIZUNO JPX800 AD ドライバー（ミズノ）JPX MD100 スーパーライトカーボンシャフト
店頭と並行して販売しております。在庫ありの表示でも、スペックによって売り切れの場合がございます。その場合は取寄せとなり、お届けまでお時間がかかりますので、予めご了承くださいませ。※メーカー欠品・完売の際はご容赦下さいませ。 【プレゼント実施中】 ただ今本商品をご購入いただきますと、もれなく「DUNLOP SRIXON Z-STAR XV ゴルフボール 旧モデル」を 2スリーブ プレゼント！※カラーはお任せになります。※在庫状況によりボールの種類が変更となる場合がございます。 軽量化により、振りやすさを重視した、「JPX 800 AD」ドライバー 品番 43BB73651 S9 商品名 JPX 800 AD ドライバー（JPX MD100 スーパーライトカーボンシャフト） 価格 ¥ 66,150 (本体¥ 63,000) カラー S9 ドライバー1本 No.1／ヘッドカバー付 ロフト角（度） 9.5、10.5、11.5 シャフト JPX MD100 スーパーライトカーボンシャフトS、SR、R グリップ JPX 800 ラバーグリップ（ミズノオリジナル）（43ME-72800）口径M61／45g 素材 フェース部／チタン合金（Ti-6Al-4V）鍛造本体／チタン合金鍛造 仕上げ ミラー＆サテン仕上げ 原産国 日本製（ヘッドカバー：中国製） ・シャローバック形状とともに、ヘッド後方部へのウエイト集中配分が、大きな縦横慣性モーメントと低重心化追求し、ボールのあがりやすさと安定した方向性を可能に。さらに、63°のアップライ設計により、つかまる力強いインパクトを生み出します。・シャフトは、JPX 800ドライバーで好評のPOWER MAXIMIZERシャフトを軽量化することにより、振りやすさを追求。・三菱レイヨンBASSARA Wシリーズもラインナップし、シャフトバリエーションを充実。・軽量設計による振りやすさで、力強い弾道と飛距離アップを可能にしました。カテゴリトップ > BHL Golf Shop > ニューモデル >ミズノ >MIZUNO JPX800 AD ドライバー | 59535円
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| 【smtb-s】【新発売・プレゼント付・送料無料】2012年モデル MIZUNO JPX800 AD ドライバー（ミズノ）三菱レイヨン バサラWシリーズ カーボンシャフト
店頭と並行して販売しております。在庫ありの表示でも、スペックによって売り切れの場合がございます。その場合は取寄せとなり、お届けまでお時間がかかりますので、予めご了承くださいませ。※メーカー欠品・完売の際はご容赦下さいませ。 【プレゼント実施中】 ただ今本商品をご購入いただきますと、もれなく「DUNLOP SRIXON Z-STAR XV ゴルフボール 旧モデル」を 2スリーブ プレゼント！※カラーはお任せになります。※在庫状況によりボールの種類が変更となる場合がございます。 軽量化により、振りやすさを重視した、「JPX 800 AD」ドライバー 品番 43GT73651 SR10 商品名 JPX 800 AD ドライバー（三菱レイヨン バサラWシリーズ カーボンシャフト） 価格 ¥ 71,400 (本体¥ 68,000) カラー SR10 ドライバー1本 No.1／ヘッドカバー付 ロフト角（度） 9.5、10.5、11.5 シャフト 三菱レイヨン バサラWシリーズ カーボンシャフト付SR、R グリップ JPX 800 ラバーグリップ（ミズノオリジナル）（43ME-72800）口径M61／45g 素材 フェース部／チタン合金（Ti-6Al-4V）鍛造本体／チタン合金鍛造 仕上げ ミラー＆サテン仕上げ 原産国 日本製（ヘッドカバー：中国製） ・シャローバック形状とともに、ヘッド後方部へのウエイト集中配分が、大きな縦横慣性モーメントと低重心化追求し、ボールのあがりやすさと安定した方向性を可能に。さらに、63°のアップライ設計により、つかまる力強いインパクトを生み出します。・シャフトは、JPX 800ドライバーで好評のPOWER MAXIMIZERシャフトを軽量化することにより、振りやすさを追求。・三菱レイヨンBASSARA Wシリーズもラインナップし、シャフトバリエーションを充実。・軽量設計による振りやすさで、力強い弾道と飛距離アップを可能にしました。カテゴリトップ > BHL Golf Shop > ニューモデル >ミズノ >MIZUNO JPX800 AD ドライバー | 64260円
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シャフト：クワッドバットスタンダードカーボンシャフトシャフト硬さシャフト重さトルククラブ重さQUAD 7 バットスタンダードS73g2.9324gQUAD 6 バットスタンダードS63g3.6313gグリップ：ゴルフプライドM21ラバーグリップ（ミズノオリジナル）口径M60/49g●素材：フェース部/鍛流チタン（Ti-4.5Al-2Mo-1.6V）鍛造 クラウン部/β系チタン合金（Ti-15V-3Cr-3Sn-3Al）鍛造 ソール部/チタン合金(KS120)鍛造 ネック部/純チタン鍛造 インナーウェイト/純チタン バックウェイト部/ステンレススチール（SUS304）ビス＋ステンレスプレート●仕上げ：ミラー＆サテン仕上げロフト角（°）8.59.510.5ライ角（°）58体積（cm3）425長さ（インチ）45.0※オリジナルヘッドカバー付 | 49800円
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 | 【今ですポイント10倍中】【激安44％OFF！】MIZUNO（ミズノ）日本正規品MP CRAFT S1ドライバーMotore F1カーボンシャフト【あす楽対応_四国】
シャフト：フジクラMotore F1カーボンシャフトシャフト硬さシャフト重さトルククラブ重さMotore F1 75JS77.5g3.1328gMotore F1 65JS68.5g3.5318gグリップ：ゴルフプライドM21ラバーグリップ（ミズノオリジナル）口径M60/49g●素材：フェース部/鍛流チタン（Ti-4.5Al-2Mo-1.6V）鍛造 クラウン部/β系チタン合金（Ti-15V-3Cr-3Sn-3Al）鍛造 ソール部/チタン合金(KS120)鍛造 ネック部/純チタン鍛造 インナーウェイト/純チタン バックウェイト部/ステンレススチール（SUS304）ビス＋ステンレスプレート●仕上げ：ミラー＆サテン仕上げロフト角（°）8.59.510.5ライ角（°）58体積（cm3）425長さ（インチ）45.0※オリジナルヘッドカバー付 | 49800円
(税込 送料込)
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EZAKI NET GOLF
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 | ミズノ JPX800ADドライバーバサラW43カーボンシャフト
ミズノ JPX800ADドライバーバサラW43カーボンシャフトヘッド素材・製法：フェース部／チタン合金（Ti-6Al-4V）鍛造ボディー：チタン合金鍛造ヘッド体積：460cm3 グリップ：JPX 800 ラバーグリップ（ミズノオリジナル）口径M61／45g特徴■シャローバック形状とともに、ヘッド後方部へのウエイト集中配分が、大きな縦横慣性モーメントと低重心化追求し、ボールのあがりやすさと安定した方向性を可能に。さらに、63°のアップライ設計により、つかまる力強いインパクトを生み出します。■シャフトは、JPX 800ドライバーで好評のPOWER MAXIMIZERシャフトを軽量化することにより、振りやすさを追求。■軽量設計による振りやすさで、力強い弾道と飛距離アップを可能にしました。※詳しくは、メーカーホームページ等にてご確認下さい※写真は、あくまでもイメージ画像となります。番手、シャフト等が異なる場合が御座います。 | 57120円
(税込 送料別)
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カントリー倶楽部
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 | 送料無料【2011年モデル日本仕様】ミズノMP-69アイアン6本セット（#5〜9、PW）ダイナミックゴールドスチールシャフト【43SS87506】 【mizuno】
43SS87506こだわりの打感と打ちやすさを両立した、軟鉄鍛造「4Dマッスル」アイアン。・CAD設計とクラフトマンスピリットが融合したこだわりのフォルムは、スクエアに構えやすく、操作性の良いイメージを与えてくれます。・MP-68に比べ、スイートエリア裏側を厚肉にし、打感の良さを追求しながらも、トゥ・ヒール方向へウエイト配分することにより慣性モーメントを向上させた4Dマッスル設計。・全番手のスイートスポット高さを20mmに設定した番手別ブレードフロー設計。各番手の安定した弾道と飛距離を可能に。・ソールバック側をカットしたツアー好みのソールデザインを採用。あらゆるライでも抜けの良さを可能に。 | 74970円
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げんきスポーツ
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 | 送料無料【2011年モデル日本仕様】ミズノMP-59アイアン6本セット（#5〜9、PW）ダイナミックゴールドスチールシャフトNS.PRO950GH 軽量スチールシャフト【43KS87606】 【mizuno】
43KS87606こだわりの打感に飛びを徹底追求した、軟鉄鍛造「マッスルチタン」アイアン。・MPアイアンならではの構えやすさと弾道をイメージしやすいヘッド形状ながらも、ストロングロフトを採用することにより、MPアイアンでの飛距離アップを可能に。・ソール側キャビティ部にチタンを深く厚く圧入したマッスルチタン構造を採用。MP-58に比べ、深い重心深度とよりワイドなスイートエリアを可能に。・マッスルチタンとの密着性を向上させることにより、長いインパクト時の音の響き時間を可能に。キャビティアイアンながらも、ソリッドな打感を与えてくれます。 | 79380円
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げんきスポーツ
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 | 送料無料【2011年モデル日本仕様】ミズノMP メタルティーアイフェアウエーウッド（3W.5W）MP METAL Ti FAIRWAY WOODMP SPECIAL TUNE F カーボンシャフト【43BB87250】 【mizuno】
43BB87250高いコントロール性能で、強く飛ばせるフェアウエーウッド。・No.3、5はフェース部にチタン合金を採用、No.7、9はフェース部に高反発ステンレスを採用。部分肉厚設計による高反発カップフェースが、力強く飛距離を伸ばします。・ウエイト配分を最適化することにより、縦方向とトゥ・ヒール方向への慣性モーメントを向上。やや打点がバラついても、安定した飛距離と方向性を可能に | 25725円
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げんきスポーツ
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