 | 【2012年2月下旬発売予定】【2012年モデル】【安心のJAPANモデル】【送料無料】テーラーメイドR11 S ドライバー[ランバックス タイプ X 65]シャフトTaylorMade ROMBAX type エックス
在庫表記・発送について2012 ゴルフ テイラーメイド テーラー メイド メード ガルシア ジャスティン ジョンソン ジェイソン デイ 飛距離UP 方向性 操作性 RAZRFIT カチャカチャ 最新 モデル 雑誌 ダイジェスト | 58800円
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| 【2012年2月下旬発売予定】【2012年モデル】【安心のJAPANモデル】【送料無料】テーラーメイドR11 S ドライバー[ツアーAD BB 6]シャフトTaylorMade Tour AD
在庫表記・発送について2012 ゴルフ テイラーメイド テーラー メイド メード ガルシア ジャスティン ジョンソン ジェイソン デイ 飛距離UP 方向性 操作性 RAZRFIT カチャカチャ 最新 モデル 雑誌 ダイジェスト | 62475円
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| 【2012年2月下旬発売予定】【2012年モデル】【安心のJAPANモデル】【送料無料】テーラーメイドR11 S ドライバー[Motore 55/60]シャフトTaylorMade 【YDKG-tk】
在庫表記・発送について2012 ゴルフ テイラーメイド テーラー メイド メード ガルシア ジャスティン ジョンソン ジェイソン デイ 飛距離UP 方向性 操作性 RAZRFIT カチャカチャ 最新 モデル 雑誌 ダイジェスト | 47775円
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 | テーラーメイド 2012年モデル RBZ！！ プロトバージンヘッド 10.5
テーラーメイドの2012年度の最新プロトヘッドが登場！まだ詳細は伏せられていますが 可変ウェイトコントロールシステムを取り払い R9に戻したような形状とヘッドトゥ上部のTAYLORMADE SPEED ENGINEERED ロゴヘッドトゥ下部のROCKET BALLZ のロゴから推察されるとうり徹底して飛距離を追及したモデルだと思います。また ソール後方のウェイトカートリッジのような部品は取り外し可能なことから 従来のネックによるアングル調整、ライ角調整に加え スピン量まで個人差による調整が可能になっているようです！ヘッド容量は440−450cc程と思われます実測重量 197−8g 籠の中で試し打ちした感想ですがR11が出たときより明らかにボール初速が速く感じられました！現段階では非常にレアなアイテムです！ ●発売時に若干のデザイン変更があった場合は何卒ご容赦下さいませ。 ●新品・未使用ですがシュリンクが有る場合とない場合が御座います。 ●プロトヘッドの為、わずかな汚れが有る場合がありますがご容赦下さい。 ●プロトヘッドですので、市販品のようにシリアルNo,は入りません。 ●ヘッドカバーはありません。ヘッドのみの販売です。テーラーメイドの2012年度の最新プロトヘッドが登場！まだ詳細は伏せられていますが 可変ウェイトコントロールシステムを取り払い R9に戻したような形状とヘッドトゥ上部のTAYLORMADE SPEED ENGINEERED ロゴヘッドトゥ下部のROCKET BALLZ のロゴから推察されるとうり徹底して飛距離を追及したモデルだと思います。また ソール後方のウェイトカートリッジのような部品は取り外し可能なことから 従来のネックによるアングル調整、ライ角調整に加え スピン量まで個人差による調整が可能になっているようです！ヘッド容量は440−450cc程と思われます実測重量 197−8g 籠の中で試し打ちした感想ですがR11が出たときより明らかにボール初速が速く感じられました！現段階では非常にレアなアイテムです！ ●発売時に若干のデザイン変更があった場合は何卒ご容赦下さいませ。 ●新品・未使用ですがシュリンクが有る場合とない場合が御座います。 ●プロトヘッドの為、わずかな汚れが有る場合がありますがご容赦下さい。 ●プロトヘッドですので、市販品のようにシリアルNo,は入りません。 ●ヘッドカバーはありません。ヘッドのみの販売です。 | 28000円
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福々8687shop
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 | 超美品！！ロフト：9.5°、R11 TPカラー Motore Speeder 6.0 (S)【中古】 超美品！ BURNER SUPERFAST 2.0 TP 9.5° ドライバー Motore Speeder 6.0 (S) R11 TP純正カラーシャフト US仕様 テーラーメイド （ヘッドカバー無し） 【送料無料】
商品詳細▽ 【smtb-TK】SUPERFAST 2.0 TPのヘッドにR11 TP純正カラーのMotore Speeder 6.0シャフトというメーカーカスタム品です。ヘッドにシリアル番号入りの正規品です。傷や使用感がわからない超美品です。グリップはテーラーメイドのロゴ入りTOUR VELVETラバー（バックライン無し）です。＊ヘッドカバーは付属しません！！＊実測値長さ＝45.5インチ 重量＝309g バランス＝D3バーナー taylormade スーパーファスト スーパーファースト モトーレ スピーダー Fujikura フジクラ USA現金特価！！送料、代引き手数料は無料です！！！(一部対象外商品あり)クレジットカードはご利用になれません。広く知られてはおりませんが、カード不正利用による被害、カードの利用手数料（商品代金の数％）は店舗負担となっております。弊社では検討の結果、その分の経費を値引きという形でお客様に還元させていただいたほうが良いと考え、2011年10月29日よりカード利用を停止いたしました。ご不便をおかけしますがこれからも楽天市場最安値を目指し努力して参りますのでよろしくお願いいたします。※当店では発送作業の効率化のため、納品書を発行しておりません。発行をご希望の方はお手数ですがご要望欄にその旨をご記入ください。 | 21000円
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プロテクション
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 | 【日本正規品】【送料無料】テーラーメイド R11J MOTORE50 ドライバー
［TAYLORMADE R11J DRIVER］2012年2月下旬頃の発売予定のため、現在はご予約として承っております。調整機能をシンプルに使いこなしたいゴルファー向けに、フェースアングル調整機能（ASP）とロフト角調整機能（FCT）の2種類の調節機能のみを搭載し、容易なクラブ調整を可能にする日本限定モデルです。従来の「R11ドライバー」よりもクラブ重量を5g軽量化しながらも、慣性モーメントをさらに向上させました。また、バルジラディアスをロールラディアスよりも大きく設定し、トゥからヒール方向にかけてフェースが大きい曲面でデザインされている他、大きな慣性モーメントによってミスヒット時の弾道のバラつきを減少させて直進性を向上させています。シャフト設計はややバット側にシャフトバランスを移動し、シャフトを伸ばしてもスイングバランスを抑えられ、振りやすく捕まりの良い高弾道が打ちやすいシャフトに仕上げました。■ヘッド 6-4 TITAN ■シャフト MOTORE 50 CARBON ■番手 #1■フレックス FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー、FCT/ASP用トルクレンチ（ポーチ付き）■番手#1#1■ロフト角（度）910.5■ライ角（度）58■クラブ長（inch）45.75■ヘッド体積（cm3)460■トルク（度）4.8(R) / 4.8(SR) / 4.2(S) ■バランスD2■キックポイント中調子■総重量（g）305(R) / 307(SR) / 309(S) | 53550円
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つるやゴルフ
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 | 【2011年モデル】【安心のJAPANモデル】【送料無料】【数量限定超特価】【タイムセール】テーラーメイドR11 ドライバー[Motore Speeder VC6.2]シャフトTaylorMade 【YDKG-tk】
■ 斬新なデザインと機能性を兼ね備えた「白い」ヘッド ホワイトクラウンカラーがホットスポットを抑制、アドレス時の 集中力をアップ。また、黒いフェース部とのコントラストでフェ ースの向きが確認しやすく、ターゲットに対して正確なアドレ スをサポート。■ 新たな機能「ASP」 新機能ASP（アジャスタブル・ソール・プレート）を搭載。ソー ル後方に配置された「ASPプレート」によりフェース・アングル を調整可能。■ 「3Dチューニング」によるトータルチューニング 「FCT」「ASP」「MWT」の3つのテクノロジーのコンビネーショ ンにより、48通りの弾道調整ができ、水平方向で91ヤード＊ の弾道可変幅が可能。さらにきめの細かい弾道チューニン グを実現。 ■ 空気力学と重心設計に優れたヘッドデザイン 空気抵抗を削減するエアロダイナミックデザインを採用。 さらに、新しい重心設計により低スピン化を実現。ヘッドスピ ードアップとインパクト時のボールスピードアップの相乗効果 で、飛距離性能がさらに向上。 | 47000円
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| 【2011年モデル】【安心のJAPANモデル】【送料無料】【数量限定超特価】【タイムセール】テーラーメイドR11 ドライバー[Motore 55/60]シャフトTaylorMade 【YDKG-tk】 auk0514shumatu
■ 斬新なデザインと機能性を兼ね備えた「白い」ヘッド ホワイトクラウンカラーがホットスポットを抑制、アドレス時の 集中力をアップ。また、黒いフェース部とのコントラストでフェ ースの向きが確認しやすく、ターゲットに対して正確なアドレ スをサポート。■ 新たな機能「ASP」 新機能ASP（アジャスタブル・ソール・プレート）を搭載。ソー ル後方に配置された「ASPプレート」によりフェース・アングル を調整可能。■ 「3Dチューニング」によるトータルチューニング 「FCT」「ASP」「MWT」の3つのテクノロジーのコンビネーショ ンにより、48通りの弾道調整ができ、水平方向で91ヤード＊ の弾道可変幅が可能。さらにきめの細かい弾道チューニン グを実現。 ■ 空気力学と重心設計に優れたヘッドデザイン 空気抵抗を削減するエアロダイナミックデザインを採用。 さらに、新しい重心設計により低スピン化を実現。ヘッドスピ ードアップとインパクト時のボールスピードアップの相乗効果 で、飛距離性能がさらに向上。 | 37800円
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| 【2011年モデル】【安心のJAPANモデル】【送料無料】【数量限定超特価】【タイムセール】テーラーメイドR11 ドライバー[Tour AD DJ 6]シャフトTaylorMade 【YDKG-tk】
■ 斬新なデザインと機能性を兼ね備えた「白い」ヘッド ホワイトクラウンカラーがホットスポットを抑制、アドレス時の 集中力をアップ。また、黒いフェース部とのコントラストでフェ ースの向きが確認しやすく、ターゲットに対して正確なアドレ スをサポート。■ 新たな機能「ASP」 新機能ASP（アジャスタブル・ソール・プレート）を搭載。ソー ル後方に配置された「ASPプレート」によりフェース・アングル を調整可能。■ 「3Dチューニング」によるトータルチューニング 「FCT」「ASP」「MWT」の3つのテクノロジーのコンビネーショ ンにより、48通りの弾道調整ができ、水平方向で91ヤード＊ の弾道可変幅が可能。さらにきめの細かい弾道チューニン グを実現。 ■ 空気力学と重心設計に優れたヘッドデザイン 空気抵抗を削減するエアロダイナミックデザインを採用。 さらに、新しい重心設計により低スピン化を実現。ヘッドスピ ードアップとインパクト時のボールスピードアップの相乗効果 で、飛距離性能がさらに向上。 | 47000円
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| 【2011年モデル】【安心のJAPANモデル】【送料無料】【数量限定超特価】【タイムセール】テーラーメイドR11 ドライバー[ディアマナ アヒナ 60]シャフトTaylorMade 【YDKG-tk】
■ 斬新なデザインと機能性を兼ね備えた「白い」ヘッド ホワイトクラウンカラーがホットスポットを抑制、アドレス時の 集中力をアップ。また、黒いフェース部とのコントラストでフェ ースの向きが確認しやすく、ターゲットに対して正確なアドレ スをサポート。■ 新たな機能「ASP」 新機能ASP（アジャスタブル・ソール・プレート）を搭載。ソー ル後方に配置された「ASPプレート」によりフェース・アングル を調整可能。■ 「3Dチューニング」によるトータルチューニング 「FCT」「ASP」「MWT」の3つのテクノロジーのコンビネーショ ンにより、48通りの弾道調整ができ、水平方向で91ヤード＊ の弾道可変幅が可能。さらにきめの細かい弾道チューニン グを実現。 ■ 空気力学と重心設計に優れたヘッドデザイン 空気抵抗を削減するエアロダイナミックデザインを採用。 さらに、新しい重心設計により低スピン化を実現。ヘッドスピ ードアップとインパクト時のボールスピードアップの相乗効果 で、飛距離性能がさらに向上。 | 47000円
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| 【2011年モデル】【安心のJAPANモデル】【送料無料】【数量限定超特価】【タイムセール】テーラーメイドR11 ドライバー[アッタス T2 6]シャフトTaylorMade 【YDKG-tk】
■ 斬新なデザインと機能性を兼ね備えた「白い」ヘッド ホワイトクラウンカラーがホットスポットを抑制、アドレス時の 集中力をアップ。また、黒いフェース部とのコントラストでフェ ースの向きが確認しやすく、ターゲットに対して正確なアドレ スをサポート。■ 新たな機能「ASP」 新機能ASP（アジャスタブル・ソール・プレート）を搭載。ソー ル後方に配置された「ASPプレート」によりフェース・アングル を調整可能。■ 「3Dチューニング」によるトータルチューニング 「FCT」「ASP」「MWT」の3つのテクノロジーのコンビネーショ ンにより、48通りの弾道調整ができ、水平方向で91ヤード＊ の弾道可変幅が可能。さらにきめの細かい弾道チューニン グを実現。 ■ 空気力学と重心設計に優れたヘッドデザイン 空気抵抗を削減するエアロダイナミックデザインを採用。 さらに、新しい重心設計により低スピン化を実現。ヘッドスピ ードアップとインパクト時のボールスピードアップの相乗効果 で、飛距離性能がさらに向上。 | 47000円
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 | バーナースーパーファスト2.0 TPドライバー DIAMANA ahina60 9.5S【送料無料】テーラーメイド バーナースーパーファスト2.0 TPドライバー DIAMANA ahina60 9.5S
【送料無料】 | 57300円
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 | 【2012年モデル】【日本仕様】テーラーメイド R11 S ドライバー、三菱 フブキ K60 シャフト
テーラーメイド R11S ドライバー TaylorMade Driver MITSUBISHI 三菱 FUBUKI フブキ K60 右用 左用 レフティーこちらの商品はメーカー取り寄せ商品になりますその為、ご注文頂きましても在庫がご用意できない場合が稀に御座います。その場合は必ずメールにてご連絡を差し上げております。在庫の有無、発送予定はご注文確認メールにてご確認頂けますようお願い申しあげます。また在庫状況は電話でもお気軽にお問い合わせ下さい。テーラーメイド R11S ドライバー TaylorMade Driver R11-S FUBUKI K60 三菱フブキ※日本仕様≫ 5通りのフェースアングル調整を可能にするNew「ASP」でさらに進化した 3Dトータルチューニング新たに5通りのフェースアングル調整を可能にするNew「ASP（アジャスタブル・ソール・プレート）」を搭載。従来の「R11」シリーズから踏襲されたロフト調整機能の「FCT（フライト・コントロール・テクノロジー）」、重心位置の調整を可能にする「MWTR（ムーバブル・ウェイト・テクノロジー）」の3つのテクノロジーのコンビネーションにより、合計 80 通りの弾道調整を可能にし、さらにきめ細やかな弾道チューニングを実現。 ≫ 「ウルトラ・シン・ディンプルクラウン」を採用し、さらなる低重心化を実現ディンプル形状にしたことで強度を確保しながらも、0.5mmのクラウンを実現。またクラウンの軽量化に成功し更なる低重心化も実現。従来の「R11ドライバー」よりもさらに飛距離性能がアップ。≫ 飛距離アップに貢献する「エアロダイナミックヘッドデザイン」を採用空気抵抗を減らし、ヘッドスピードを加速させるクラウン、MWTポート 、ソールのヘッドデザインを採用。≫ 新たな「ロー・フォワード CGデザイン」による有効打点エリアの拡大『R11 ドライバー』と比較してMWTの位置が前方へ移動。重心位置を低く前方に設定することで有効打点エリアが拡大、高弾道かつ低スピンの打球を導き出すことが可能。≫ 460ccの大型ヘッドが与える打ちやすさと飛距離『R11ドライバー』よりもヘッド体積が20cc増加したことで有効打点エリアが拡大、思い描いた弾道が得られやすくなりました。さらに、慣性モーメントが大きくなったことでミスヒットに対する寛容性が向上、ヘッドが大きくなったことでアドレスビューも大きくなり、精神的な安心感に貢献。●R11 テクノロジー●スペックHEADR11S DRヘッド素材/フェース素材6-4 ti / 6-4 tiロフト角（ ゜）910.5フェース角（ ゜）0ライ角（ ゜)58ヘッド体積 （cm3）460長さ(インチ)45.25カートリッジ初期設定：1g×1個、6g×1個SHAFTFUBUKI k60フレックスXSクラブ重量(g)318315シャフト重量(g)6663トルク3.63.7バランスD3D3キックポイント中グリップTM White 48 GR CP（径60/48g）＊記載されているスペック数値は設計値です。実測値が設計値と若干異なることがあることがありますのでご了承ください。＊ロフト角、ライ角、フェース・アングルはスタンダードポジションでの数値です。＊ROMBAX Type-X 65は藤倉ゴム工業（株）の公表値です。＊TourAD BB 6は（株）グラファイトデザインの公表値です。＊FUBUKI k60は三菱レイヨン（株）の公表値です。＊ATTAS3 6はマミヤ・オーピー（株）の公表値です。＊■はレフトハンドもあります。＊ROMBAX Type-X、TourAD BB 6、FUBUKI k60、ATTAS3のLH 10.5°の展開がございません。＊専用ヘッドカバー付き。 | 75862円
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 | 【2012年モデル】【日本仕様】テーラーメイド ROCKETBALLZ ドライバー、RB-50 シャフト
テーラーメイド ロケットボールズ ドライバー RBZ TaylorMade ROCKETBALLZ Driver RB50 カーボンシャフト 右用 左用 レフティーこちらの商品はメーカー取り寄せ商品になりますその為、ご注文頂きましても在庫がご用意できない場合が稀に御座います。その場合は必ずメールにてご連絡を差し上げております。在庫の有無、発送予定はご注文確認メールにてご確認頂けますようお願い申しあげます。また在庫状況は電話でもお気軽にお問い合わせ下さい。テーラーメイド ロケットボールズ ドライバー TaylorMade RBZ Rocket BALLSDriver RB-50※日本仕様≫ ロースピンで伸びのある飛びを生み出す「ロ−・フォワード・シージー設計」クラブヘッド内部およびソール部の肉厚に変化を持たせることでクラブヘッド前方と低い位置へ重量を配分。前・低重心位置設計により、高い打ち出し角に加え、ロースピンを生み出し、伸びのある飛びを実現。≫ 直進性を生み出す「バリアブル・バルジ・アンド・ロール」大きめのフェースエリアを確保すると同時に、ロール径よりフラットに設計されたバルジ径がトゥーヒール寄りにオフセンターヒットした際に起こりやすいギア効果による曲り（過剰なサイドスピンの発生）を抑制し、直進性を向上。≫ 「速さ」「捕まりの良さ」を向上させた新設計シャフト三菱レイヨン（株）との共同開発による新設計のシャフトを搭載。軽量設計（S=51.5g, R=47.5g)と軽バランスポイント設計（中央の手元寄りに重量配分）によるスウィングスピードを向上。振り抜きと捕まりの良さで弾き感を実現。●ROCKETBALLZ DRIVER テクノロジー●スペックHEADROCKETBALLZ DRIVERヘッド素材/フェース素材6-4 ti / 6-4 tiロフト角（ ゜）9.510.5フェース角（ ゜）0ライ角（ ゜)59ヘッド体積 （cm3）460長さ(インチ)46SHAFTRB-50フレックスSSRRクラブ重量(g)294291289シャフト重量(g)515047トルク4.54.84.9バランスD3キックポイント中グリップTM 360 Green CP（径60/42g）＊記載されているスペック数値は設計値です。実測値が設計値と若干異なることがあることがありますのでご了承ください。＊ロフト角、ライ角、フェース・アングルはスタンダードポジションでの数値です。＊■はレフトハンドもあります。発売日：2012年2月下旬発売予定 ＊専用ヘッドカバー付き。 | 49980円
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 | 【2012年モデル】【日本仕様】テーラーメイド R11 S ドライバー、UST Mamiya ATTAS3 6 シャフト
テーラーメイド R11S ドライバー TaylorMade Driver マミヤ UST MAMIYA OP アッタス3 ATTAS3 6 右用 左用 レフティーこちらの商品はメーカー取り寄せ商品になりますその為、ご注文頂きましても在庫がご用意できない場合が稀に御座います。その場合は必ずメールにてご連絡を差し上げております。在庫の有無、発送予定はご注文確認メールにてご確認頂けますようお願い申しあげます。また在庫状況は電話でもお気軽にお問い合わせ下さい。テーラーメイド R11S ドライバー TaylorMade Driver R11-S ATTAS3 6 アッタス3 マミヤ※日本仕様≫ 5通りのフェースアングル調整を可能にするNew「ASP」でさらに進化した 3Dトータルチューニング新たに5通りのフェースアングル調整を可能にするNew「ASP（アジャスタブル・ソール・プレート）」を搭載。従来の「R11」シリーズから踏襲されたロフト調整機能の「FCT（フライト・コントロール・テクノロジー）」、重心位置の調整を可能にする「MWTR（ムーバブル・ウェイト・テクノロジー）」の3つのテクノロジーのコンビネーションにより、合計 80 通りの弾道調整を可能にし、さらにきめ細やかな弾道チューニングを実現。 ≫ 「ウルトラ・シン・ディンプルクラウン」を採用し、さらなる低重心化を実現ディンプル形状にしたことで強度を確保しながらも、0.5mmのクラウンを実現。またクラウンの軽量化に成功し更なる低重心化も実現。従来の「R11ドライバー」よりもさらに飛距離性能がアップ。≫ 飛距離アップに貢献する「エアロダイナミックヘッドデザイン」を採用空気抵抗を減らし、ヘッドスピードを加速させるクラウン、MWTポート 、ソールのヘッドデザインを採用。≫ 新たな「ロー・フォワード CGデザイン」による有効打点エリアの拡大『R11 ドライバー』と比較してMWTの位置が前方へ移動。重心位置を低く前方に設定することで有効打点エリアが拡大、高弾道かつ低スピンの打球を導き出すことが可能。≫ 460ccの大型ヘッドが与える打ちやすさと飛距離『R11ドライバー』よりもヘッド体積が20cc増加したことで有効打点エリアが拡大、思い描いた弾道が得られやすくなりました。さらに、慣性モーメントが大きくなったことでミスヒットに対する寛容性が向上、ヘッドが大きくなったことでアドレスビューも大きくなり、精神的な安心感に貢献。●R11S テクノロジー●スペックHEADR11S DRヘッド素材/フェース素材6-4 ti / 6-4 tiロフト角（ ゜）910.5フェース角（ ゜）0ライ角（ ゜)58ヘッド体積 （cm3）460長さ(インチ)45.25カートリッジ初期設定：1g×1個、6g×1個SHAFTATTAS3 6フレックスXSクラブ重量(g)320318シャフト重量(g)6967トルク3.13.1バランスD3D3キックポイント中グリップTM White 48 GR CP（径60/48g）＊記載されているスペック数値は設計値です。実測値が設計値と若干異なることがあることがありますのでご了承ください。＊ロフト角、ライ角、フェース・アングルはスタンダードポジションでの数値です。＊ROMBAX Type-X 65は藤倉ゴム工業（株）の公表値です。＊TourAD BB 6は（株）グラファイトデザインの公表値です。＊FUBUKI k60は三菱レイヨン（株）の公表値です。＊ATTAS3 6はマミヤ・オーピー（株）の公表値です。＊■はレフトハンドもあります。＊ROMBAX Type-X、TourAD BB 6、FUBUKI k60、ATTAS3のLH 10.5°の展開がございません。＊専用ヘッドカバー付き。 | 75862円
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 | 【2012年モデル】【日本仕様】テーラーメイド R11 S ドライバー、グラファイトデザイン ツアーAD BB-6 シャフト
テーラーメイド R11S ドライバー TaylorMade Driver グラファイトデザインTOUR-AD BB6 ツアーAD BB-6 右用 左用 レフティーこちらの商品はメーカー取り寄せ商品になりますその為、ご注文頂きましても在庫がご用意できない場合が稀に御座います。その場合は必ずメールにてご連絡を差し上げております。在庫の有無、発送予定はご注文確認メールにてご確認頂けますようお願い申しあげます。また在庫状況は電話でもお気軽にお問い合わせ下さい。テーラーメイド R11S ドライバー TaylorMade Driver R11-S TourAD BB6 ツアーADBB-6 グラファイトデザイン※日本仕様≫ 5通りのフェースアングル調整を可能にするNew「ASP」でさらに進化した 3Dトータルチューニング新たに5通りのフェースアングル調整を可能にするNew「ASP（アジャスタブル・ソール・プレート）」を搭載。従来の「R11」シリーズから踏襲されたロフト調整機能の「FCT（フライト・コントロール・テクノロジー）」、重心位置の調整を可能にする「MWTR（ムーバブル・ウェイト・テクノロジー）」の3つのテクノロジーのコンビネーションにより、合計 80 通りの弾道調整を可能にし、さらにきめ細やかな弾道チューニングを実現。 ≫ 「ウルトラ・シン・ディンプルクラウン」を採用し、さらなる低重心化を実現ディンプル形状にしたことで強度を確保しながらも、0.5mmのクラウンを実現。またクラウンの軽量化に成功し更なる低重心化も実現。従来の「R11ドライバー」よりもさらに飛距離性能がアップ。≫ 飛距離アップに貢献する「エアロダイナミックヘッドデザイン」を採用空気抵抗を減らし、ヘッドスピードを加速させるクラウン、MWTポート 、ソールのヘッドデザインを採用。≫ 新たな「ロー・フォワード CGデザイン」による有効打点エリアの拡大『R11 ドライバー』と比較してMWTの位置が前方へ移動。重心位置を低く前方に設定することで有効打点エリアが拡大、高弾道かつ低スピンの打球を導き出すことが可能。≫ 460ccの大型ヘッドが与える打ちやすさと飛距離『R11ドライバー』よりもヘッド体積が20cc増加したことで有効打点エリアが拡大、思い描いた弾道が得られやすくなりました。さらに、慣性モーメントが大きくなったことでミスヒットに対する寛容性が向上、ヘッドが大きくなったことでアドレスビューも大きくなり、精神的な安心感に貢献。●R11 テクノロジー●スペックHEADR11S DRヘッド素材/フェース素材6-4 ti / 6-4 tiロフト角（ ゜）910.5フェース角（ ゜）0ライ角（ ゜)58ヘッド体積 （cm3）460長さ(インチ)45.25カートリッジ初期設定：1g×1個、6g×1個SHAFTTourAD BB 6フレックスXSクラブ重量(g)316315シャフト重量(g)6665トルク3.2バランスD3D3キックポイント中グリップTM White 48 GR CP（径60/48g）＊記載されているスペック数値は設計値です。実測値が設計値と若干異なることがあることがありますのでご了承ください。＊ロフト角、ライ角、フェース・アングルはスタンダードポジションでの数値です。＊ROMBAX Type-X 65は藤倉ゴム工業（株）の公表値です。＊TourAD BB 6は（株）グラファイトデザインの公表値です。＊FUBUKI k60は三菱レイヨン（株）の公表値です。＊ATTAS3 6はマミヤ・オーピー（株）の公表値です。＊■はレフトハンドもあります。＊ROMBAX Type-X、TourAD BB 6、FUBUKI k60、ATTAS3のLH 10.5°の展開がございません。＊専用ヘッドカバー付き。 | 75862円
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 | 【2012年モデル】【日本仕様】テーラーメイド R11 S ドライバー、Motore 60 / Motore 55 シャフト
テーラーメイド R11S ドライバー TaylorMade Driver モトーレ 60 Motore 55 右用 左用 レフティーこちらの商品はメーカー取り寄せ商品になりますその為、ご注文頂きましても在庫がご用意できない場合が稀に御座います。その場合は必ずメールにてご連絡を差し上げております。在庫の有無、発送予定はご注文確認メールにてご確認頂けますようお願い申しあげます。また在庫状況は電話でもお気軽にお問い合わせ下さい。テーラーメイド R11S ドライバー TaylorMade Driver R11-S モトーレ 60 Motore55※日本仕様≫ 5通りのフェースアングル調整を可能にするNew「ASP」でさらに進化した 3Dトータルチューニング新たに5通りのフェースアングル調整を可能にするNew「ASP（アジャスタブル・ソール・プレート）」を搭載。従来の「R11」シリーズから踏襲されたロフト調整機能の「FCT（フライト・コントロール・テクノロジー）」、重心位置の調整を可能にする「MWTR（ムーバブル・ウェイト・テクノロジー）」の3つのテクノロジーのコンビネーションにより、合計 80 通りの弾道調整を可能にし、さらにきめ細やかな弾道チューニングを実現。 ≫ 「ウルトラ・シン・ディンプルクラウン」を採用し、さらなる低重心化を実現ディンプル形状にしたことで強度を確保しながらも、0.5mmのクラウンを実現。またクラウンの軽量化に成功し更なる低重心化も実現。従来の「R11ドライバー」よりもさらに飛距離性能がアップ。≫ 飛距離アップに貢献する「エアロダイナミックヘッドデザイン」を採用空気抵抗を減らし、ヘッドスピードを加速させるクラウン、MWTポート 、ソールのヘッドデザインを採用。≫ 新たな「ロー・フォワード CGデザイン」による有効打点エリアの拡大『R11 ドライバー』と比較してMWTの位置が前方へ移動。重心位置を低く前方に設定することで有効打点エリアが拡大、高弾道かつ低スピンの打球を導き出すことが可能。≫ 460ccの大型ヘッドが与える打ちやすさと飛距離『R11ドライバー』よりもヘッド体積が20cc増加したことで有効打点エリアが拡大、思い描いた弾道が得られやすくなりました。さらに、慣性モーメントが大きくなったことでミスヒットに対する寛容性が向上、ヘッドが大きくなったことでアドレスビューも大きくなり、精神的な安心感に貢献。●R11 テクノロジー●スペックHEADR11S DRヘッド素材/フェース素材6-4 ti / 6-4 tiロフト角（ ゜）910.5フェース角（ ゜）0ライ角（ ゜)58ヘッド体積 （cm3）460長さ(インチ)45.5カートリッジ初期設定：1g×1個、6g×1個SHAFTMotore 60Motore 55フレックスXSSRRクラブ重量(g)318314310308シャフト重量(g)64605653トルク3.44.34.6バランスD2.5D2.5D2D2キックポイント中中グリップTM White 48 GR CP（径60/48g）＊記載されているスペック数値は設計値です。実測値が設計値と若干異なることがあることがありますのでご了承ください。＊ロフト角、ライ角、フェース・アングルはスタンダードポジションでの数値です。＊ROMBAX Type-X 65は藤倉ゴム工業（株）の公表値です。＊TourAD BB 6は（株）グラファイトデザインの公表値です。＊FUBUKI k60は三菱レイヨン（株）の公表値です。＊ATTAS3 6はマミヤ・オーピー（株）の公表値です。＊■はレフトハンドもあります。＊ROMBAX Type-X、TourAD BB 6、FUBUKI k60、ATTAS3のLH 10.5°の展開がございません。＊専用ヘッドカバー付き。 | 58012円
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 | 【2012年モデル】【日本仕様】テーラーメイド R11 J ドライバー、Motore 50 シャフト
テーラーメイド R11J ドライバー TaylorMade Driver モトーレ Motore 50 右用 左用 レフティーこちらの商品はメーカー取り寄せ商品になりますその為、ご注文頂きましても在庫がご用意できない場合が稀に御座います。その場合は必ずメールにてご連絡を差し上げております。在庫の有無、発送予定はご注文確認メールにてご確認頂けますようお願い申しあげます。また在庫状況は電話でもお気軽にお問い合わせ下さい。テーラーメイド R11J ドライバー TaylorMade Driver R11-J Motore50 モトーレ50※日本仕様≫ 『R11ドライバー』に”やさしさ”を搭載したモデル『R11Jドライバー』では調整機能をシンプルに使いこなしたいゴルファーに向けて、フェースアングル調整機能の「ASP」とロフトアングル調整機能の「FCT」の2つの調節機能のみを搭載し、容易なクラブ調整を可能にする日本モデルです。従来の『R11ドライバー』よりもクラブ重量を5g軽量化しながらも慣性モーメントを一層向上。≫ ミスヒット時における寛容性を向上する「バリアブル・バルジ＆ロール」機能搭載「R11Jドライバー」ではバルジラディアスがロールラディアスよりも大きく設定。トゥからヒール方向にかけてフェースが大きい曲面でデザインされているほか、大きなMOI値(4410)によって、ミスヒット時の弾道のバラつきを減少、直進性が向上しました。従来の「R11ドライバー」以上にやさしい設定を実現。≫ つかまりが良く、高弾道を打てる新設計の軽量シャフトシャフト設計はややバット側にシャフトバランスを移動。シャフトを伸ばしてもスイングバランスを抑えられ、振りやすく、つかまりの良い高弾道が打ちやすいシャフトに仕上げております（※45.75inc/D2バランス）。また、シャフトのデザインは「R11アイアン」と同カラーリングに仕上げているので、『R11Jドライバー』/『R11 Ti フェアウェイウッド』とシリーズでシャフトデザインを合わせることが可能。●R11J テクノロジー●スペックHEADR11J DRヘッド素材/フェース素材6-4 ti / 6-4 tiロフト角（ ゜）910.5フェース角（ ゜）0ライ角（ ゜)58ヘッド体積 （cm3）460長さ(インチ)45.75SHAFTMotore 50フレックスSSRRクラブ重量(g)309307305シャフト重量(g)555351トルク4.24.84.8バランスD2キックポイント中グリップTM White 48 GR CP（径60/48g）＊記載されているスペック数値は設計値です。実測値が設計値と若干異なることがあることがありますのでご了承ください。＊ロフト角、ライ角、フェース・アングルはスタンダードポジションでの数値です。＊■はレフトハンドもあります。発売日：2012年2月下旬発売予定 ＊専用ヘッドカバー付き。 | 53550円
(税込 送料込)
カード払可
ゴルフレンジャー
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 | 【2012年モデル】【日本仕様】テーラーメイド R11 S ドライバー、フジクラ ROMBAX Type-X 65 シャフト
テーラーメイド R11S ドライバー TaylorMade Driver FUJIKURA ランバックス タイプX65 Fujikura Rombax Type-X 右用 左用 レフティーこちらの商品はメーカー取り寄せ商品になりますその為、ご注文頂きましても在庫がご用意できない場合が稀に御座います。その場合は必ずメールにてご連絡を差し上げております。在庫の有無、発送予定はご注文確認メールにてご確認頂けますようお願い申しあげます。また在庫状況は電話でもお気軽にお問い合わせ下さい。テーラーメイド R11S ドライバー TaylorMade Driver R11-S ROMBAX Type-X 65フジクラ ランバックス タイプX※日本仕様≫ 5通りのフェースアングル調整を可能にするNew「ASP」でさらに進化した 3Dトータルチューニング新たに5通りのフェースアングル調整を可能にするNew「ASP（アジャスタブル・ソール・プレート）」を搭載。従来の「R11」シリーズから踏襲されたロフト調整機能の「FCT（フライト・コントロール・テクノロジー）」、重心位置の調整を可能にする「MWTR（ムーバブル・ウェイト・テクノロジー）」の3つのテクノロジーのコンビネーションにより、合計 80 通りの弾道調整を可能にし、さらにきめ細やかな弾道チューニングを実現。 ≫ 「ウルトラ・シン・ディンプルクラウン」を採用し、さらなる低重心化を実現ディンプル形状にしたことで強度を確保しながらも、0.5mmのクラウンを実現。またクラウンの軽量化に成功し更なる低重心化も実現。従来の「R11ドライバー」よりもさらに飛距離性能がアップ。≫ 飛距離アップに貢献する「エアロダイナミックヘッドデザイン」を採用空気抵抗を減らし、ヘッドスピードを加速させるクラウン、MWTポート 、ソールのヘッドデザインを採用。≫ 新たな「ロー・フォワード CGデザイン」による有効打点エリアの拡大『R11 ドライバー』と比較してMWTの位置が前方へ移動。重心位置を低く前方に設定することで有効打点エリアが拡大、高弾道かつ低スピンの打球を導き出すことが可能。≫ 460ccの大型ヘッドが与える打ちやすさと飛距離『R11ドライバー』よりもヘッド体積が20cc増加したことで有効打点エリアが拡大、思い描いた弾道が得られやすくなりました。さらに、慣性モーメントが大きくなったことでミスヒットに対する寛容性が向上、ヘッドが大きくなったことでアドレスビューも大きくなり、精神的な安心感に貢献。●R11 テクノロジー●スペックHEADR11S DRヘッド素材/フェース素材6-4 ti / 6-4 tiロフト角（ ゜）910.5フェース角（ ゜）0ライ角（ ゜)58ヘッド体積 （cm3）460長さ(インチ)45.25カートリッジ初期設定：1g×1個、6g×1個SHAFTROMBAX Type-X 65フレックスXSクラブ重量(g)316314シャフト重量(g)6765トルク3.3バランスD3D3キックポイント中グリップTM White 48 GR CP（径60/48g）＊記載されているスペック数値は設計値です。実測値が設計値と若干異なることがあることがありますのでご了承ください。＊ロフト角、ライ角、フェース・アングルはスタンダードポジションでの数値です。＊ROMBAX Type-X 65は藤倉ゴム工業（株）の公表値です。＊TourAD BB 6は（株）グラファイトデザインの公表値です。＊FUBUKI k60は三菱レイヨン（株）の公表値です。＊ATTAS3 6はマミヤ・オーピー（株）の公表値です。＊■はレフトハンドもあります。＊ROMBAX Type-X、TourAD BB 6、FUBUKI k60、ATTAS3のLH 10.5°の展開がございません。＊専用ヘッドカバー付き。 | 71400円
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ゴルフレンジャー
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 | 【2012年モデル】【日本仕様】テーラーメイド ROCKETBALLZ ドライバー、RB-50 シャフト
テーラーメイド ロケットボールズ ドライバー RBZ TaylorMade ROCKETBALLZ Driver RB50 カーボンシャフト 右用 左用 レフティーこちらの商品はメーカー取り寄せ商品になりますその為、ご注文頂きましても在庫がご用意できない場合が稀に御座います。その場合は必ずメールにてご連絡を差し上げております。在庫の有無、発送予定はご注文確認メールにてご確認頂けますようお願い申しあげます。また在庫状況は電話でもお気軽にお問い合わせ下さい。テーラーメイド ロケットボールズ ドライバー TaylorMade RBZ Rocket BALLSDriver RB-50※日本仕様≫ ロースピンで伸びのある飛びを生み出す「ロ−・フォワード・シージー設計」クラブヘッド内部およびソール部の肉厚に変化を持たせることでクラブヘッド前方と低い位置へ重量を配分。前・低重心位置設計により、高い打ち出し角に加え、ロースピンを生み出し、伸びのある飛びを実現。≫ 直進性を生み出す「バリアブル・バルジ・アンド・ロール」大きめのフェースエリアを確保すると同時に、ロール径よりフラットに設計されたバルジ径がトゥーヒール寄りにオフセンターヒットした際に起こりやすいギア効果による曲り（過剰なサイドスピンの発生）を抑制し、直進性を向上。≫ 「速さ」「捕まりの良さ」を向上させた新設計シャフト三菱レイヨン（株）との共同開発による新設計のシャフトを搭載。軽量設計（S=51.5g, R=47.5g)と軽バランスポイント設計（中央の手元寄りに重量配分）によるスウィングスピードを向上。振り抜きと捕まりの良さで弾き感を実現。●ROCKETBALLZ DRIVER テクノロジー●スペックHEADROCKETBALLZ DRIVERヘッド素材/フェース素材6-4 ti / 6-4 tiロフト角（ ゜）9.510.5フェース角（ ゜）0ライ角（ ゜)59ヘッド体積 （cm3）460長さ(インチ)46SHAFTRB-50フレックスSSRRクラブ重量(g)294291289シャフト重量(g)515047トルク4.54.84.9バランスD3キックポイント中グリップTM 360 Green CP（径60/42g）＊記載されているスペック数値は設計値です。実測値が設計値と若干異なることがあることがありますのでご了承ください。＊ロフト角、ライ角、フェース・アングルはスタンダードポジションでの数値です。＊■はレフトハンドもあります。発売日：2012年2月下旬発売予定 ＊専用ヘッドカバー付き。 | 49980円
(税込 送料込)
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ゴルフプラザ グリーンフィル
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