 | TaylorMade/テーラーメイド R11 ドライバー アッタスT2-6 テーラーメイド アール11 ATTAS T2 6シャフト 【2011年日本仕様】【送料無料】【smtb-k】
送料 こちらの商品は送料無料です。(北海道、沖縄、離島特殊地域は除く)北海道・沖縄・その他離島へ発送する場合、別途500円の送料を頂きます。 | 60690円
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ゴルフスタジオ スクエア
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 | TaylorMade/テーラーメイド R11 ドライバー モトーレ55 テーラーメイド アール11 Motore55シャフト 【2011年日本仕様】【送料無料】【smtb-k】
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ゴルフスタジオ スクエア
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 | TaylorMade/テーラーメイド R11 ドライバー モトーレ60 テーラーメイド アール11 Motore60シャフト【2011年日本仕様】【送料無料】【smtb-k】
送料 こちらの商品は送料無料です。(北海道、沖縄、離島特殊地域は除く)北海道・沖縄・その他離島へ発送する場合、別途500円の送料を頂きます。 | 47770円
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ゴルフスタジオ スクエア
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 | 瞬発力と爆発力を兼ね備え、勢いのある派手な飛びを！剛弾道な飛びを実現するドライバー【2012年モデル】TaylorMade ROCKETBALLZ （テーラーメイド ロケットボールズ） ドライバー RB-50シャフト
※メーカー取り寄せ商品です。※2012年3月上旬発売予定瞬発力と爆発力を兼ね備え、勢いのある派手な飛びを！ 剛弾道な飛びを実現するドライバー【2012年モデル】TaylorMade ROCKETBALLZ （テーラーメイド ロケットボールズ） ドライバー ■製品概要≫ ロースピンで伸びのある飛びを生み出す「ロ−・フォワード・シージー設計」クラブヘッド内部およびソール部の肉厚に変化を持たせることでクラブヘッド前方と低い位置へ重量を配分。 前・低重心位置設計により、高い打ち出し角に加え、ロースピンを生み出し、伸びのある飛びを実現。 ≫ 直進性を生み出す「バリアブル・バルジ・アンド・ロール」大きめのフェースエリアを確保すると同時に、ロール径よりフラットに設計されたバルジ径がトゥーヒール寄りにオフセンターヒットした際に起こりやすいギア効果による曲り（過剰なサイドスピンの発生）を抑制し、直進性を向上。 ≫ 「速さ」「捕まりの良さ」を向上させた新設計シャフト三菱レイヨン（株）との共同開発による新設計のシャフトを搭載。 軽量設計（S=51.5g, R=47.5g)と軽バランスポイント設計（中央の 手元寄りに重量配分）によるスウィングスピードを向上。 振り抜きと捕まりの良さで弾き感を実現。■テクノロジー ■スペックHEADROCKETBALLZ DRIVER ヘッド素材/フェース素材6-4 ti / 6-4 ti ロフト角（ ゜）9.5 10.5 フェース・アングル（ ゜）0 ライ角（ ゜)59 ヘッド体積 （cm3＜cc＞）460 長さ(インチ) RB-5046 SHAFTRB-50 フレックスS SR R クラブ重量(g)294 291 289 シャフト重量(g)51 50 47 トルク4.5 4.8 4.9 バランスD3 キックポイント中 グリップTM 360 Green CP（径60/42g） ＊記載されているスペック数値は設計値です。実測値が設計値と若干異なることがあることがありますのでご了承ください。＊ロフト角、ライ角、フェース・アングルはスタンダードポジションでの数値です。＊■はレフトハンドもあります。＊中国製発売日：2012年3月上旬発売予定※モデルやスペックによって発売が変更になる場合がございますのでご了承ください。 販売価格●RB-50￥58,800（本体価格￥56,000）※FCT用トルクレンチ(ホワイト)専用ポーチ付き、及び専用ヘッドカバーは中国製。 ※メーカー取り寄せ品※2012年3月上旬発売予定 | 47040円
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SPAS golf 天国
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 | ●テーラーメイド R11Jドライバー Motore 50シャフト
2012年2月末発売★予約注文受付中★ | 44100円
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 | 【US仕様】テーラーメイド BURNER SUPERFAST2.0 TPドライバー Matrix HD6カーボンシャフト
| 26160円
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 | ●テーラーメイド R11Sドライバー Motoreシャフト
2012年2月末発売★予約注文受付中★ | 58012円
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コトブキゴルフKG−NET
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 | ●テーラーメイド R11Sドライバー ROMBAX Type-X 65シャフト
2012年2月末発売★予約注文受付中★ | 71400円
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 | ●テーラーメイド R11Sドライバー TourAD BB 6 シャフト
2012年2月末発売★予約注文受付中★ | 75862円
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 | ●テーラーメイド R11Sドライバー FUBUKI k60 シャフト
2012年2月末発売★予約注文受付中★ | 75862円
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 | チューニングをもっとわかりやすく・打ちやすくをコンセプトに開発。軽量・長尺・460ccヘッドの日本限定モデルドライバー【2012年モデル】TaylorMade R11J （テーラーメイド R11J）ドライバー Motore 50シャフト
※メーカー取り寄せ商品です。※2012年2月下旬発売予定チューニングをもっとわかりやすく・打ちやすくをコンセプトに開発。軽量・長尺・460ccヘッドの日本限定モデルドライバー【2012年モデル】TaylorMade R11J （テーラーメイド R11J）ドライバー ■製品概要≫ 『R11ドライバー』に”やさしさ”を搭載したモデル『R11Jドライバー』では調整機能をシンプルに使いこなしたいゴルファーに向けて、フェースアングル調整機能の「ASP」とロフトアングル調整機能の「FCT」の2つの調節機能のみを搭載し、容易なクラブ調整を可能にする日本モデルです。従来の『R11ドライバー』よりもクラブ重量を5g軽量化しながらも慣性モーメントを一層向上。≫ ミスヒット時における寛容性を向上する「バリアブル・バルジ＆ロール」機能搭載「R11Jドライバー」ではバルジラディアスがロールラディアスよりも大きく設定。トゥからヒール方向にかけてフェースが大きい曲面でデザインされているほか、大きなMOI値(4410)によって、ミスヒット時の弾道のバラつきを減少、直進性が向上しました。従来の「R11ドライバー」以上にやさしい設定を実現。≫ つかまりが良く、高弾道を打てる新設計の軽量シャフトシャフト設計はややバット側にシャフトバランスを移動。シャフトを伸ばしてもスイングバランスを抑えられ、振りやすく、つかまりの良い高弾道が打ちやすいシャフトに仕上げております（※45.75inc /D2バランス）。また、シャフトのデザインは「R11アイアン」と同カラーリングに仕上げているので、『R11Jドライバー』/『R11 Ti フェアウェイウッド』とシリーズでシャフトデザインを合わせることが可能。■テクノロジー ■スペックHEADR11J DRヘッド素材/フェース素材6-4 ti / 6-4 ti ロフト角（ ゜）910.5フェース・アングル（ ゜）0ライ角（ ゜)58ヘッド体積 （cm3＜cc＞）460長さ(インチ) Motore 5045.75SHAFTMotore 50フレックスSSRRクラブ重量(g)309307305シャフト重量(g)555351トルク4.24.84.8バランスD2キックポイント中グリップTM White 48 GR CP（径60/48g）＊記載されているスペック数値は設計値です。実測値が設計値と若干異なることがあることがありますのでご了承ください。＊ロフト角、ライ角、フェース・アングルはスタンダードポジションでの数値です。＊■はレフトハンドもあります。＊中国製発売日：2012年2月下旬から順次発売予定※モデルやスペックによって発売が変更になる場合がございますのでご了承ください。 販売価格●Motore 50￥63,000（本体価格￥60,000） ※メーカー取り寄せ品※2012年2月下旬発売予定 | 50400円
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SPAS golf 天国
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 | 世界のツアーを圧巻し、数々の伝説を生みだしてきた”白いドライバー”テーラーメイド「R11ドライバー」に、"飛び"のニューモデル誕生。【2012年モデル】TaylorMade R11S （テーラーメイド R11S）ドライバー ATTAS3シャフト
※メーカー取り寄せ商品です。※2012年3月中旬発売予定世界のツアーを圧巻し、数々の伝説を生みだしてきた”白いドライバー”テーラーメイド「R11ドライバー」に、"飛び"のニューモデル誕生。【2012年モデル】TaylorMade R11S （テーラーメイド R11S）ドライバー ■製品概要≫ 5通りのフェースアングル調整を可能にするNew「ASP」でさらに進化した 3Dトータルチューニング新たに5通りのフェースアングル調整を可能にするNew「ASP（アジャスタブル・ソール・プレート）」を搭載。従来の「R11」シリーズから踏襲されたロフト調整機能の「FCT（フライト・コントロール・テクノロジー）」、重心位置の調整を可能にする「MWTR（ムーバブル・ウェイト・テクノロジー）」の3つのテクノロジーのコンビネーションにより、合計 80 通りの弾道調整を可能にし、さらにきめ細やかな弾道チューニングを実現。 ≫ 「ウルトラ・シン・ディンプルクラウン」を採用し、さらなる低重心化を実現ディンプル形状にしたことで強度を確保しながらも、0.5mm のクラウンを実現。またクラウンの軽量化に成功し更なる低重心化も実現。従来の「R11ドライバー」よりもさらに飛距離性能がアップ。 ≫ 飛距離アップに貢献する「エアロダイナミックヘッドデザイン」を採用空気抵抗を減らし、ヘッドスピードを加速させるクラウン、MWTポート 、 ソールのヘッドデザインを採用。≫ 新たな「ロー・フォワード CGデザイン」による有効打点エリアの拡大『R11 ドライバー』と比較してMWTの位置が前方へ移動。重心位置を低く前方に設定することで有効打点エリアが拡大、高弾道かつ低スピンの打球を導き出すことが可能。≫ 460ccの大型ヘッドが与える打ちやすさと飛距離『R11ドライバー』よりもヘッド体積が20cc増加したことで有効打点エリアが拡大、思い描いた弾道が得られやすくなりました。さらに、慣性モーメントが大きくなったことでミスヒットに対する寛容性が向上、ヘッドが大きくなったことでアドレスビューも大きくなり、精神的な安心感に貢献。■テクノロジー ■スペックHEAD R11S DR ヘッド素材/フェース素材 6-4 ti / 6-4 ti ロフト角（ ゜） 9 10.5 フェース・アングル（ ゜） 0 ライ角（ ゜) 58 ヘッド体積 （cm3＜cc＞） 460 長さ(インチ) Motore 60 45.5 Motore 55 ROMBAX Type-X 65 45.25 TourAD BB 6 FUBUKI k60 ATTAS3 6 カートリッジ 初期設定：1g×1個、6g×1個 SHAFTMotore 60Motore 55ROMBAXType-X 65TourADBB 6FUBUKIk60ATTAS3 6フレックスXSSRRXSXSXSXSクラブ重量(g)318314310308316314316315318315320318シャフト重量(g)646056536765666566636967トルク3.43.44.34.63.33.33.23.23.63.73.13.1バランスD2.5D2.5D2D2D3D3D3D3D3D3D3D3キックポイント中中中中中元中グリップTM White 48 GR CP（径60/48g）＊記載されているスペック数値は設計値です。実測値が設計値と若干異なることがあることがありますのでご了承ください。＊ロフト角、ライ角、フェース・アングルはスタンダードポジションでの数値です。＊ROMBAX Type-X 65は藤倉ゴム工業（株）の公表値です。＊TourAD BB 6は（株）グラファイトデザインの公表値です。＊FUBUKI k60は三菱レイヨン（株）の公表値です。＊ATTAS3 6はマミヤ・オーピー（株）の公表値です。＊■はレフトハンドもあります。＊ROMBAX Type-X、TourAD BB 6、FUBUKI k60、ATTAS3のLH 10.5°の展開がございません。＊中国製発売日：2012年2月下旬から順次発売予定※モデルやスペックによって発売が変更になる場合がございますのでご了承ください。 販売価格●Motore 60 / Motore 55￥68,250（本体価格￥65,000）2012年2月下旬発売予定●ROMBAX Type-X 65￥84,000（本体価格￥80,000）2012年3月中旬発売予定●TourAD BB 6￥89,250（本体価格￥85,000）●FUBUKI k60￥89,250（本体価格￥85,000）●ATTAS3￥89,250（本体価格￥85,000）FCT用トルクレンチ(ホワイト)専用ポーチ付き、及び専用ヘッドカバーは中国製。 ※メーカー取り寄せ品※2012年3月中旬発売予定 | 71400円
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| 世界のツアーを圧巻し、数々の伝説を生みだしてきた”白いドライバー”テーラーメイド「R11ドライバー」に、"飛び"のニューモデル誕生。【2012年モデル】TaylorMade R11S （テーラーメイド R11S）ドライバー FUBUKI k60シャフト
※メーカー取り寄せ商品です。※2012年3月中旬発売予定世界のツアーを圧巻し、数々の伝説を生みだしてきた”白いドライバー”テーラーメイド「R11ドライバー」に、"飛び"のニューモデル誕生。【2012年モデル】TaylorMade R11S （テーラーメイド R11S）ドライバー ■製品概要≫ 5通りのフェースアングル調整を可能にするNew「ASP」でさらに進化した 3Dトータルチューニング新たに5通りのフェースアングル調整を可能にするNew「ASP（アジャスタブル・ソール・プレート）」を搭載。従来の「R11」シリーズから踏襲されたロフト調整機能の「FCT（フライト・コントロール・テクノロジー）」、重心位置の調整を可能にする「MWTR（ムーバブル・ウェイト・テクノロジー）」の3つのテクノロジーのコンビネーションにより、合計 80 通りの弾道調整を可能にし、さらにきめ細やかな弾道チューニングを実現。 ≫ 「ウルトラ・シン・ディンプルクラウン」を採用し、さらなる低重心化を実現ディンプル形状にしたことで強度を確保しながらも、0.5mm のクラウンを実現。またクラウンの軽量化に成功し更なる低重心化も実現。従来の「R11ドライバー」よりもさらに飛距離性能がアップ。 ≫ 飛距離アップに貢献する「エアロダイナミックヘッドデザイン」を採用空気抵抗を減らし、ヘッドスピードを加速させるクラウン、MWTポート 、 ソールのヘッドデザインを採用。≫ 新たな「ロー・フォワード CGデザイン」による有効打点エリアの拡大『R11 ドライバー』と比較してMWTの位置が前方へ移動。重心位置を低く前方に設定することで有効打点エリアが拡大、高弾道かつ低スピンの打球を導き出すことが可能。≫ 460ccの大型ヘッドが与える打ちやすさと飛距離『R11ドライバー』よりもヘッド体積が20cc増加したことで有効打点エリアが拡大、思い描いた弾道が得られやすくなりました。さらに、慣性モーメントが大きくなったことでミスヒットに対する寛容性が向上、ヘッドが大きくなったことでアドレスビューも大きくなり、精神的な安心感に貢献。■テクノロジー ■スペックHEAD R11S DR ヘッド素材/フェース素材 6-4 ti / 6-4 ti ロフト角（ ゜） 9 10.5 フェース・アングル（ ゜） 0 ライ角（ ゜) 58 ヘッド体積 （cm3＜cc＞） 460 長さ(インチ) Motore 60 45.5 Motore 55 ROMBAX Type-X 65 45.25 TourAD BB 6 FUBUKI k60 ATTAS3 6 カートリッジ 初期設定：1g×1個、6g×1個 SHAFTMotore 60Motore 55ROMBAXType-X 65TourADBB 6FUBUKIk60ATTAS3 6フレックスXSSRRXSXSXSXSクラブ重量(g)318314310308316314316315318315320318シャフト重量(g)646056536765666566636967トルク3.43.44.34.63.33.33.23.23.63.73.13.1バランスD2.5D2.5D2D2D3D3D3D3D3D3D3D3キックポイント中中中中中元中グリップTM White 48 GR CP（径60/48g）＊記載されているスペック数値は設計値です。実測値が設計値と若干異なることがあることがありますのでご了承ください。＊ロフト角、ライ角、フェース・アングルはスタンダードポジションでの数値です。＊ROMBAX Type-X 65は藤倉ゴム工業（株）の公表値です。＊TourAD BB 6は（株）グラファイトデザインの公表値です。＊FUBUKI k60は三菱レイヨン（株）の公表値です。＊ATTAS3 6はマミヤ・オーピー（株）の公表値です。＊■はレフトハンドもあります。＊ROMBAX Type-X、TourAD BB 6、FUBUKI k60、ATTAS3のLH 10.5°の展開がございません。＊中国製発売日：2012年2月下旬から順次発売予定※モデルやスペックによって発売が変更になる場合がございますのでご了承ください。 販売価格●Motore 60 / Motore 55￥68,250（本体価格￥65,000）2012年2月下旬発売予定●ROMBAX Type-X 65￥84,000（本体価格￥80,000）2012年3月中旬発売予定●TourAD BB 6￥89,250（本体価格￥85,000）●FUBUKI k60￥89,250（本体価格￥85,000）●ATTAS3￥89,250（本体価格￥85,000）FCT用トルクレンチ(ホワイト)専用ポーチ付き、及び専用ヘッドカバーは中国製。 ※メーカー取り寄せ品※2012年3月中旬発売予定 | 71400円
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| 世界のツアーを圧巻し、数々の伝説を生みだしてきた”白いドライバー”テーラーメイド「R11ドライバー」に、"飛び"のニューモデル誕生。【2012年モデル】TaylorMade R11S （テーラーメイド R11S）ドライバー TourAD BB-6シャフト
※メーカー取り寄せ商品です。※2012年3月中旬発売予定世界のツアーを圧巻し、数々の伝説を生みだしてきた”白いドライバー”テーラーメイド「R11ドライバー」に、"飛び"のニューモデル誕生。【2012年モデル】TaylorMade R11S （テーラーメイド R11S）ドライバー ■製品概要≫ 5通りのフェースアングル調整を可能にするNew「ASP」でさらに進化した 3Dトータルチューニング新たに5通りのフェースアングル調整を可能にするNew「ASP（アジャスタブル・ソール・プレート）」を搭載。従来の「R11」シリーズから踏襲されたロフト調整機能の「FCT（フライト・コントロール・テクノロジー）」、重心位置の調整を可能にする「MWTR（ムーバブル・ウェイト・テクノロジー）」の3つのテクノロジーのコンビネーションにより、合計 80 通りの弾道調整を可能にし、さらにきめ細やかな弾道チューニングを実現。 ≫ 「ウルトラ・シン・ディンプルクラウン」を採用し、さらなる低重心化を実現ディンプル形状にしたことで強度を確保しながらも、0.5mm のクラウンを実現。またクラウンの軽量化に成功し更なる低重心化も実現。従来の「R11ドライバー」よりもさらに飛距離性能がアップ。 ≫ 飛距離アップに貢献する「エアロダイナミックヘッドデザイン」を採用空気抵抗を減らし、ヘッドスピードを加速させるクラウン、MWTポート 、 ソールのヘッドデザインを採用。≫ 新たな「ロー・フォワード CGデザイン」による有効打点エリアの拡大『R11 ドライバー』と比較してMWTの位置が前方へ移動。重心位置を低く前方に設定することで有効打点エリアが拡大、高弾道かつ低スピンの打球を導き出すことが可能。≫ 460ccの大型ヘッドが与える打ちやすさと飛距離『R11ドライバー』よりもヘッド体積が20cc増加したことで有効打点エリアが拡大、思い描いた弾道が得られやすくなりました。さらに、慣性モーメントが大きくなったことでミスヒットに対する寛容性が向上、ヘッドが大きくなったことでアドレスビューも大きくなり、精神的な安心感に貢献。■テクノロジー ■スペックHEAD R11S DR ヘッド素材/フェース素材 6-4 ti / 6-4 ti ロフト角（ ゜） 9 10.5 フェース・アングル（ ゜） 0 ライ角（ ゜) 58 ヘッド体積 （cm3＜cc＞） 460 長さ(インチ) Motore 60 45.5 Motore 55 ROMBAX Type-X 65 45.25 TourAD BB 6 FUBUKI k60 ATTAS3 6 カートリッジ 初期設定：1g×1個、6g×1個 SHAFTMotore 60Motore 55ROMBAXType-X 65TourADBB 6FUBUKIk60ATTAS3 6フレックスXSSRRXSXSXSXSクラブ重量(g)318314310308316314316315318315320318シャフト重量(g)646056536765666566636967トルク3.43.44.34.63.33.33.23.23.63.73.13.1バランスD2.5D2.5D2D2D3D3D3D3D3D3D3D3キックポイント中中中中中元中グリップTM White 48 GR CP（径60/48g）＊記載されているスペック数値は設計値です。実測値が設計値と若干異なることがあることがありますのでご了承ください。＊ロフト角、ライ角、フェース・アングルはスタンダードポジションでの数値です。＊ROMBAX Type-X 65は藤倉ゴム工業（株）の公表値です。＊TourAD BB 6は（株）グラファイトデザインの公表値です。＊FUBUKI k60は三菱レイヨン（株）の公表値です。＊ATTAS3 6はマミヤ・オーピー（株）の公表値です。＊■はレフトハンドもあります。＊ROMBAX Type-X、TourAD BB 6、FUBUKI k60、ATTAS3のLH 10.5°の展開がございません。＊中国製発売日：2012年2月下旬から順次発売予定※モデルやスペックによって発売が変更になる場合がございますのでご了承ください。 販売価格●Motore 60 / Motore 55￥68,250（本体価格￥65,000）2012年2月下旬発売予定●ROMBAX Type-X 65￥84,000（本体価格￥80,000）2012年3月中旬発売予定●TourAD BB 6￥89,250（本体価格￥85,000）●FUBUKI k60￥89,250（本体価格￥85,000）●ATTAS3￥89,250（本体価格￥85,000）FCT用トルクレンチ(ホワイト)専用ポーチ付き、及び専用ヘッドカバーは中国製。 ※メーカー取り寄せ品※2012年3月中旬発売予定 | 71400円
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| 世界のツアーを圧巻し、数々の伝説を生みだしてきた”白いドライバー”テーラーメイド「R11ドライバー」に、"飛び"のニューモデル誕生。【2012年モデル】TaylorMade R11S （テーラーメイド R11S）ドライバー ROMBAX Type-X 65シャフト
※メーカー取り寄せ商品です。※2012年3月中旬発売予定世界のツアーを圧巻し、数々の伝説を生みだしてきた”白いドライバー”テーラーメイド「R11ドライバー」に、"飛び"のニューモデル誕生。【2012年モデル】TaylorMade R11S （テーラーメイド R11S）ドライバー ■製品概要≫ 5通りのフェースアングル調整を可能にするNew「ASP」でさらに進化した 3Dトータルチューニング新たに5通りのフェースアングル調整を可能にするNew「ASP（アジャスタブル・ソール・プレート）」を搭載。従来の「R11」シリーズから踏襲されたロフト調整機能の「FCT（フライト・コントロール・テクノロジー）」、重心位置の調整を可能にする「MWTR（ムーバブル・ウェイト・テクノロジー）」の3つのテクノロジーのコンビネーションにより、合計 80 通りの弾道調整を可能にし、さらにきめ細やかな弾道チューニングを実現。 ≫ 「ウルトラ・シン・ディンプルクラウン」を採用し、さらなる低重心化を実現ディンプル形状にしたことで強度を確保しながらも、0.5mm のクラウンを実現。またクラウンの軽量化に成功し更なる低重心化も実現。従来の「R11ドライバー」よりもさらに飛距離性能がアップ。 ≫ 飛距離アップに貢献する「エアロダイナミックヘッドデザイン」を採用空気抵抗を減らし、ヘッドスピードを加速させるクラウン、MWTポート 、 ソールのヘッドデザインを採用。≫ 新たな「ロー・フォワード CGデザイン」による有効打点エリアの拡大『R11 ドライバー』と比較してMWTの位置が前方へ移動。重心位置を低く前方に設定することで有効打点エリアが拡大、高弾道かつ低スピンの打球を導き出すことが可能。≫ 460ccの大型ヘッドが与える打ちやすさと飛距離『R11ドライバー』よりもヘッド体積が20cc増加したことで有効打点エリアが拡大、思い描いた弾道が得られやすくなりました。さらに、慣性モーメントが大きくなったことでミスヒットに対する寛容性が向上、ヘッドが大きくなったことでアドレスビューも大きくなり、精神的な安心感に貢献。■テクノロジー ■スペックHEAD R11S DR ヘッド素材/フェース素材 6-4 ti / 6-4 ti ロフト角（ ゜） 9 10.5 フェース・アングル（ ゜） 0 ライ角（ ゜) 58 ヘッド体積 （cm3＜cc＞） 460 長さ(インチ) Motore 60 45.5 Motore 55 ROMBAX Type-X 65 45.25 TourAD BB 6 FUBUKI k60 ATTAS3 6 カートリッジ 初期設定：1g×1個、6g×1個 SHAFTMotore 60Motore 55ROMBAXType-X 65TourADBB 6FUBUKIk60ATTAS3 6フレックスXSSRRXSXSXSXSクラブ重量(g)318314310308316314316315318315320318シャフト重量(g)646056536765666566636967トルク3.43.44.34.63.33.33.23.23.63.73.13.1バランスD2.5D2.5D2D2D3D3D3D3D3D3D3D3キックポイント中中中中中元中グリップTM White 48 GR CP（径60/48g）＊記載されているスペック数値は設計値です。実測値が設計値と若干異なることがあることがありますのでご了承ください。＊ロフト角、ライ角、フェース・アングルはスタンダードポジションでの数値です。＊ROMBAX Type-X 65は藤倉ゴム工業（株）の公表値です。＊TourAD BB 6は（株）グラファイトデザインの公表値です。＊FUBUKI k60は三菱レイヨン（株）の公表値です。＊ATTAS3 6はマミヤ・オーピー（株）の公表値です。＊■はレフトハンドもあります。＊ROMBAX Type-X、TourAD BB 6、FUBUKI k60、ATTAS3のLH 10.5°の展開がございません。＊中国製発売日：2012年2月下旬から順次発売予定※モデルやスペックによって発売が変更になる場合がございますのでご了承ください。 販売価格●Motore 60 / Motore 55￥68,250（本体価格￥65,000）2012年2月下旬発売予定●ROMBAX Type-X 65￥84,000（本体価格￥80,000）2012年3月中旬発売予定●TourAD BB 6￥89,250（本体価格￥85,000）●FUBUKI k60￥89,250（本体価格￥85,000）●ATTAS3￥89,250（本体価格￥85,000）FCT用トルクレンチ(ホワイト)専用ポーチ付き、及び専用ヘッドカバーは中国製。 ※メーカー取り寄せ品※2012年3月中旬発売予定 | 67200円
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 | 【3月下旬発売予定】【先行予約受付中】【2012年モデル】テーラーメイド グローレ ドライバー GL450シャフト（Taylor Made）
●商品発送について■Head Specifications （ヘッド仕様） ロフト角（°） 9.5° 10.5° 11.5° ライ角（°） 58（STDポジション） フェース・アングル (°) 0.5CL 1.0CL 1.5CL ヘッド体積（cm3＜＞） 460 ヘッド素材／フェース素材 アルファ・ベータ・チタン 長さ（インチ）GLOIRE GL450 46.5 長さ（インチ）GLOIRE GL550 46 ※このスペックは計算値・暫定値です。※■はレフトハンドもあります。※ロフト角、ライ角、フェース・アングルはスタンダードポジションでの数値です。■Shaft Specifications （シャフト仕様） シャフト GLOIRE GL450 GLOIRE GL550 フレックス （硬さ） S SR R R2 S SR R クラブ重量(g) 285 284 282 280 292 289 288 シャフト重量(g) 49 48 47 45 56 53 52 トルク 4.6 4.8 4.9 5.1 4.4 4.7 4.8 バランス D4 D2 キックポイント 中 グリップ GLOIRE 60 Blk. Gry CP (径60/38g) ※上記スペックは、暫定数値です。 ※仕上げおよびスペックに関しては変更になる場合があります。■付属品： ヘッドカバー※【お取り寄せ】はメーカーお取り寄せとなり、メーカーの状況によりましてはお時間を頂く場合がございます。 | 63000円
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ゴルフ用品、クラブは有賀園ゴルフ
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 | 【3月下旬発売予定】【先行予約受付中】【2012年モデル】テーラーメイド グローレ ドライバー GL550シャフト（Taylor Made）
●商品発送について■Head Specifications （ヘッド仕様） ロフト角（°） 9.5° 10.5° 11.5° ライ角（°） 58（STDポジション） フェース・アングル (°) 0.5CL 1.0CL 1.5CL ヘッド体積（cm3＜＞） 460 ヘッド素材／フェース素材 アルファ・ベータ・チタン 長さ（インチ）GLOIRE GL450 46.5 長さ（インチ）GLOIRE GL550 46 ※このスペックは計算値・暫定値です。※■はレフトハンドもあります。※ロフト角、ライ角、フェース・アングルはスタンダードポジションでの数値です。■Shaft Specifications （シャフト仕様） シャフト GLOIRE GL450 GLOIRE GL550 フレックス （硬さ） S SR R R2 S SR R クラブ重量(g) 285 284 282 280 292 289 288 シャフト重量(g) 49 48 47 45 56 53 52 トルク 4.6 4.8 4.9 5.1 4.4 4.7 4.8 バランス D4 D2 キックポイント 中 グリップ GLOIRE 60 Blk. Gry CP (径60/38g) ※上記スペックは、暫定数値です。 ※仕上げおよびスペックに関しては変更になる場合があります。■付属品： ヘッドカバー※【お取り寄せ】はメーカーお取り寄せとなり、メーカーの状況によりましてはお時間を頂く場合がございます。 | 63000円
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ゴルフ用品、クラブは有賀園ゴルフ
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| 世界のツアーを圧巻し、数々の伝説を生みだしてきた”白いドライバー”テーラーメイド「R11ドライバー」に、"飛び"のニューモデル誕生。【2012年モデル】TaylorMade R11S （テーラーメイド R11S）ドライバー Motore 55シャフト
※メーカー取り寄せ商品です。※2012年2月下旬発売予定世界のツアーを圧巻し、数々の伝説を生みだしてきた”白いドライバー”テーラーメイド「R11ドライバー」に、"飛び"のニューモデル誕生。【2012年モデル】TaylorMade R11S （テーラーメイド R11S）ドライバー ■製品概要≫ 5通りのフェースアングル調整を可能にするNew「ASP」でさらに進化した 3Dトータルチューニング新たに5通りのフェースアングル調整を可能にするNew「ASP（アジャスタブル・ソール・プレート）」を搭載。従来の「R11」シリーズから踏襲されたロフト調整機能の「FCT（フライト・コントロール・テクノロジー）」、重心位置の調整を可能にする「MWTR（ムーバブル・ウェイト・テクノロジー）」の3つのテクノロジーのコンビネーションにより、合計 80 通りの弾道調整を可能にし、さらにきめ細やかな弾道チューニングを実現。 ≫ 「ウルトラ・シン・ディンプルクラウン」を採用し、さらなる低重心化を実現ディンプル形状にしたことで強度を確保しながらも、0.5mm のクラウンを実現。またクラウンの軽量化に成功し更なる低重心化も実現。従来の「R11ドライバー」よりもさらに飛距離性能がアップ。 ≫ 飛距離アップに貢献する「エアロダイナミックヘッドデザイン」を採用空気抵抗を減らし、ヘッドスピードを加速させるクラウン、MWTポート 、 ソールのヘッドデザインを採用。≫ 新たな「ロー・フォワード CGデザイン」による有効打点エリアの拡大『R11 ドライバー』と比較してMWTの位置が前方へ移動。重心位置を低く前方に設定することで有効打点エリアが拡大、高弾道かつ低スピンの打球を導き出すことが可能。≫ 460ccの大型ヘッドが与える打ちやすさと飛距離『R11ドライバー』よりもヘッド体積が20cc増加したことで有効打点エリアが拡大、思い描いた弾道が得られやすくなりました。さらに、慣性モーメントが大きくなったことでミスヒットに対する寛容性が向上、ヘッドが大きくなったことでアドレスビューも大きくなり、精神的な安心感に貢献。■テクノロジー ■スペックHEAD R11S DR ヘッド素材/フェース素材 6-4 ti / 6-4 ti ロフト角（ ゜） 9 10.5 フェース・アングル（ ゜） 0 ライ角（ ゜) 58 ヘッド体積 （cm3＜cc＞） 460 長さ(インチ) Motore 60 45.5 Motore 55 ROMBAX Type-X 65 45.25 TourAD BB 6 FUBUKI k60 ATTAS3 6 カートリッジ 初期設定：1g×1個、6g×1個 SHAFTMotore 60Motore 55ROMBAXType-X 65TourADBB 6FUBUKIk60ATTAS3 6フレックスXSSRRXSXSXSXSクラブ重量(g)318314310308316314316315318315320318シャフト重量(g)646056536765666566636967トルク3.43.44.34.63.33.33.23.23.63.73.13.1バランスD2.5D2.5D2D2D3D3D3D3D3D3D3D3キックポイント中中中中中元中グリップTM White 48 GR CP（径60/48g）＊記載されているスペック数値は設計値です。実測値が設計値と若干異なることがあることがありますのでご了承ください。＊ロフト角、ライ角、フェース・アングルはスタンダードポジションでの数値です。＊ROMBAX Type-X 65は藤倉ゴム工業（株）の公表値です。＊TourAD BB 6は（株）グラファイトデザインの公表値です。＊FUBUKI k60は三菱レイヨン（株）の公表値です。＊ATTAS3 6はマミヤ・オーピー（株）の公表値です。＊■はレフトハンドもあります。＊ROMBAX Type-X、TourAD BB 6、FUBUKI k60、ATTAS3のLH 10.5°の展開がございません。＊中国製発売日：2012年2月下旬から順次発売予定※モデルやスペックによって発売が変更になる場合がございますのでご了承ください。 販売価格●Motore 60 / Motore 55￥68,250（本体価格￥65,000）2012年2月下旬発売予定●ROMBAX Type-X 65￥84,000（本体価格￥80,000）2012年3月中旬発売予定●TourAD BB 6￥89,250（本体価格￥85,000）●FUBUKI k60￥89,250（本体価格￥85,000）●ATTAS3￥89,250（本体価格￥85,000）FCT用トルクレンチ(ホワイト)専用ポーチ付き、及び専用ヘッドカバーは中国製。 ※メーカー取り寄せ品※2012年2月下旬発売予定 | 54600円
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SPAS golf 天国
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 | 2012モデル【sp_0210】 TaylorMade テーラーメイド ロケットボールズ ドライバー (Matrix XCON 5 カーボン) USA仕様
※こちらの商品はお取り寄せ商品となります。取引先・メーカー完売の際はご容赦ください。USA仕様 ルール適合シャフト：Matrix XCON 5 カーボンシャフト() バランス：約D4ヘッド体積：460ccインチ：46ライ角：59.9度専用ヘッドカバー、トルクレンチ付 | 29800円
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ゴルフショック
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| 世界のツアーを圧巻し、数々の伝説を生みだしてきた”白いドライバー”テーラーメイド「R11ドライバー」に、"飛び"のニューモデル誕生。【2012年モデル】TaylorMade R11S （テーラーメイド R11S）ドライバー Motore 60シャフト
※メーカー取り寄せ商品です。※2012年2月下旬発売予定世界のツアーを圧巻し、数々の伝説を生みだしてきた”白いドライバー”テーラーメイド「R11ドライバー」に、"飛び"のニューモデル誕生。【2012年モデル】TaylorMade R11S （テーラーメイド R11S）ドライバー ■製品概要≫ 5通りのフェースアングル調整を可能にするNew「ASP」でさらに進化した 3Dトータルチューニング新たに5通りのフェースアングル調整を可能にするNew「ASP（アジャスタブル・ソール・プレート）」を搭載。従来の「R11」シリーズから踏襲されたロフト調整機能の「FCT（フライト・コントロール・テクノロジー）」、重心位置の調整を可能にする「MWTR（ムーバブル・ウェイト・テクノロジー）」の3つのテクノロジーのコンビネーションにより、合計 80 通りの弾道調整を可能にし、さらにきめ細やかな弾道チューニングを実現。 ≫ 「ウルトラ・シン・ディンプルクラウン」を採用し、さらなる低重心化を実現ディンプル形状にしたことで強度を確保しながらも、0.5mm のクラウンを実現。またクラウンの軽量化に成功し更なる低重心化も実現。従来の「R11ドライバー」よりもさらに飛距離性能がアップ。 ≫ 飛距離アップに貢献する「エアロダイナミックヘッドデザイン」を採用空気抵抗を減らし、ヘッドスピードを加速させるクラウン、MWTポート 、 ソールのヘッドデザインを採用。≫ 新たな「ロー・フォワード CGデザイン」による有効打点エリアの拡大『R11 ドライバー』と比較してMWTの位置が前方へ移動。重心位置を低く前方に設定することで有効打点エリアが拡大、高弾道かつ低スピンの打球を導き出すことが可能。≫ 460ccの大型ヘッドが与える打ちやすさと飛距離『R11ドライバー』よりもヘッド体積が20cc増加したことで有効打点エリアが拡大、思い描いた弾道が得られやすくなりました。さらに、慣性モーメントが大きくなったことでミスヒットに対する寛容性が向上、ヘッドが大きくなったことでアドレスビューも大きくなり、精神的な安心感に貢献。■テクノロジー ■スペックHEAD R11S DR ヘッド素材/フェース素材 6-4 ti / 6-4 ti ロフト角（ ゜） 9 10.5 フェース・アングル（ ゜） 0 ライ角（ ゜) 58 ヘッド体積 （cm3＜cc＞） 460 長さ(インチ) Motore 60 45.5 Motore 55 ROMBAX Type-X 65 45.25 TourAD BB 6 FUBUKI k60 ATTAS3 6 カートリッジ 初期設定：1g×1個、6g×1個 SHAFTMotore 60Motore 55ROMBAXType-X 65TourADBB 6FUBUKIk60ATTAS3 6フレックスXSSRRXSXSXSXSクラブ重量(g)318314310308316314316315318315320318シャフト重量(g)646056536765666566636967トルク3.43.44.34.63.33.33.23.23.63.73.13.1バランスD2.5D2.5D2D2D3D3D3D3D3D3D3D3キックポイント中中中中中元中グリップTM White 48 GR CP（径60/48g）＊記載されているスペック数値は設計値です。実測値が設計値と若干異なることがあることがありますのでご了承ください。＊ロフト角、ライ角、フェース・アングルはスタンダードポジションでの数値です。＊ROMBAX Type-X 65は藤倉ゴム工業（株）の公表値です。＊TourAD BB 6は（株）グラファイトデザインの公表値です。＊FUBUKI k60は三菱レイヨン（株）の公表値です。＊ATTAS3 6はマミヤ・オーピー（株）の公表値です。＊■はレフトハンドもあります。＊ROMBAX Type-X、TourAD BB 6、FUBUKI k60、ATTAS3のLH 10.5°の展開がございません。＊中国製発売日：2012年2月下旬から順次発売予定※モデルやスペックによって発売が変更になる場合がございますのでご了承ください。 販売価格●Motore 60 / Motore 55￥68,250（本体価格￥65,000）2012年2月下旬発売予定●ROMBAX Type-X 65￥84,000（本体価格￥80,000）2012年3月中旬発売予定●TourAD BB 6￥89,250（本体価格￥85,000）●FUBUKI k60￥89,250（本体価格￥85,000）●ATTAS3￥89,250（本体価格￥85,000）FCT用トルクレンチ(ホワイト)専用ポーチ付き、及び専用ヘッドカバーは中国製。 ※メーカー取り寄せ品※2012年2月下旬発売予定 | 54600円
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カード払可
SPAS golf 天国
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