 | ■ニューモデル先行予約受付中■■ご予約頂いたお客様へ特別特典プレゼント中■■限定3000本■【2009年11月28日発売NEWモデル先行予約】YAMAHA ヤマハ インプレス2010 inpres X DriverV201 ツアーモデルTOURMODEL【送料無料】【キャディバッグプレゼント!!】
商品特徴 inpres X 2010 NEW MODELV201 TOURMODEL 谷口 徹・藤田寛之がの求める操作性の良さと430cm3の小ぶりなヘッド。トゥ・ヒールセンターの重心設定が上級者の感性を満足させるツアーモデル。上級者がボールをコントロールしやすい重心距離と深すぎない重心深度が戦略的な攻めのゴルフを実現。シャフトにはV201 TOURMODELの性能を最大限に発揮する グラファイトデザインTourAD DI-6を採用。操作性に優れ飛距離性能を向上させたシャフトとの組み合わせは、最適なスピン量で大きな飛距離と正確なコントロール性を両立。「洗練された攻めのゴルフ」を実現する、ヤマハ自慢のフラッグシップモデルです。（限定3000本） 送料 こちらの商品は送料無料です。(特殊地域は除く)特殊地域は別途中継料が発生する場合がございます。事前にお問合せ下さい。 注意 ご注文からお届けまでに数日お時間を頂く場合がございます。（商品によりましては2〜4週間かかる場合もございます。お急ぎの場合はご購入の前にお問い合わせ下さい。）また、メーカーの在庫状況によりお届け出来ない場合もございます。 ※こちらの商品は2009年11月28日よりお買い上げご予約、頂いたお客様順で発送致します。 またプレゼントのキャディバッグはご予約商品お届け後、別便での発送となります。 | 97650円
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RAINBOW MARKET
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 | ■ニューモデル先行予約受付中■■ご予約頂いたお客様へ特別特典プレゼント中■【2009年11月28日発売NEWモデル先行予約】YAMAHA ヤマハ インプレス2010 inpres X DriverV201【送料無料】【キャディバッグプレゼント!!】
商品特徴 inpres X 2010 NEW MODEL r.p.m.コンセプトによりバックスピン量を最適化。45.25インチの長さに加え、やや低めの重心高さとVシリーズ最大の慣性モーメントで、中・上級者が、左を気にせず叩ける直進性の強い中弾道を実現。460cm3のラージヘッドにより安定性も抜群の、アスリートモデル。 送料 こちらの商品は送料無料です。(特殊地域は除く)特殊地域は別途中継料が発生する場合がございます。事前にお問合せ下さい。 注意 ご注文からお届けまでに数日お時間を頂く場合がございます。（商品によりましては2〜4週間かかる場合もございます。お急ぎの場合はご購入の前にお問い合わせ下さい。）また、メーカーの在庫状況によりお届け出来ない場合もございます。 ※こちらの商品は2009年11月28日よりお買い上げご予約、頂いたお客様順で発送致します。 またプレゼントのキャディバッグはご予約商品お届け後、別便での発送となります。 | 92400円
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RAINBOW MARKET
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 | ★ポイント10倍【驚異の激安60％OFF】YAMAHAGRX ST−LONGドライバーDX−407DIIIカーボンシャフト
GRX ST−LONGドライバー贅を尽くし、飛びと使いやすさを極め、プレミアムクラブの頂点として君臨するGRX。いまここにインプレス史上最大ともいえる飛びの性能を持つST−LONG登場。まず構えた時に、不思議なほどに長さを少し感じない。そして広域反発領域をさらに広げた新しいX−マルチフェースがこれまでにない飛距離を実現する。長尺専用に設計されたダブルスピードシャフトが、ヘッドスピードを上げ、打球のばらつきを抑える打ちやすくて飛ぶ。これが46.5インチの真価。想像を超える。ST−LONGさらに広域反発へ、X−マルチフェース従来のダブルエリアフェースから、上下方向への反発エリアを広げて、約1.4倍という広域反発を実現した最新のX−マルチフェースを採用。460cm3というルール上限のビッグヘッドのなかにも極めたこの性能。だから、まさにどこに当たっても飛ぶ、長尺になって、打点が少々ぶれても飛ぶ。しかも他に類のない短重心距離設計だから、球がしっかりつかまります。長尺専用設計。ダブルスピードシャフト46.5インチとシャフトを長くしてヘッドスピードを上げ、しかもインパクトを正確に行ってばらつきを抑える。この難しい課題を解決するために、シャフトを専用に設計し、開発しました。2つのしなり領域を長尺全長に拡大した飛ばすための剛性設計。インパクトの遅れを防止する中央部剛性設計など、ヤマハの先端開発技術の粋が注がれていますロフト角（°）10.5°ライ角（°）60フェース角（°）フック1.0ヘッド体積（cm3）460シャフト名DX-407DIII(ダブルスピード・アモルファスコンポジットシャフト)シャフト硬さRシャフト重量（g）44シャフトトルク5.7シャフト調子ダブルベンディングポイント（中＆元）クラブ長さ（インチ）46.5バランスD0総重量（g）268構造フルボディフォージド/フェース：SP700温間鍛造チタンソール：KS100鍛造チタン/クラウン：KS120鍛造チタン※SLEルール適合モデル※ヘッドカバー付 | 49800円
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EZAKI NET GOLF
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 | 【2009年11月発売！】【SLEルール適合】ヤマハinpresX ドライバー V201 Fujikura ROMBAX 6J10シャフト[YAMAHA インプレス ランバックス]
【ご注意】こちらの商品はメーカーお取り寄せ商品となります。完売の際はキャンセルとさせて頂きますのでご了承下さいませ。45インチinchドライバーdriver | 73920円
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ゴルフ プレスト
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 | 【2009年11月発売！】【限定3000本！】【SLEルール適合】ヤマハinpresX ドライバー V201 ツアーモデルGRAPHITE DESIGN TourAD DI-6シャフト[YAMAHA インプレス TOURMODEL]
【ご注意】こちらの商品はメーカーお取り寄せ商品となります。完売の際はキャンセルとさせて頂きますのでご了承下さいませ。45インチinchドライバーdriver | 78120円
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ゴルフ プレスト
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 | 【2009年9月5日発売ニューモデル】YAMAHA ヤマハ インプレス inpres GRX ST-long 【送料無料】【ポイント10倍】
商品特徴 ベテランゴルファー向けのGRXシリーズに長尺仕様を追加47インチの長尺で高い弾道と飛距離を追求、広い反発エリアと専用シャフトで安定した大きな飛びを実現inpres GRX ST-Long ヤマハ株式会社はゴルフクラブ『inpres GRX』シリーズの新製品として、長尺(47インチ)仕様のドライバー『inpres GRX ST-Long』を9月5日から発売する。■製品の概要 『inpres GRX ST-Long』は、昨年10月に発売した「inpres GRX」ドライバーのクラブ長さを、規定内の最長クラス、47インチとした長尺モデル。 一般的に長尺ドライバーはヘッドスピードは出るものの、「球が吹きあがる」「打点がぶれる」「つかまらない」「振り遅れる」といった欠点もある。 こうしたことから『inpres GRX ST-Long』は、最適スピン量設計により球の吹きあがりを抑えたほか、広い高反発エリアで打点がぶれない「3X-マルチフェース」を採用、またフェースの軽量化による最適重心設計でつかまりやすさを追求、さらにヘッドスピードを加速させる新しい「マルチプルEIシャフト」の採用により、長尺ドライバーでありながら球の吹きあがりを抑えた、高弾道・低スピンの安定した長距離弾道を実現。 ■製品の特徴1.規定内の最長クラス・47インチクラブが飛距離アップを可能に47インチという長尺ながら、クラブバランスはD0に設計することによって、ヘッドスピードを大幅にアップ。さらに、反発領域の拡大と深重心・低重心設計で、高い打ち出し角と最適バックスピン量を実現。高い弾道でキャリーを出し、ランも出る、安定した長い飛距離を実現する長尺ドライバーとしている。 2.さらに高反発エリアを拡げた「3X-マルチフェース」昨年10月発売の『inpres GRX』シリーズや『inpresX』シリーズのドライバーに採用して好評の、4分割したフェースをさらに細分化し、トゥ・ヒールを薄くした「3X-マルチフェース」を採用、フェースを軽量化し、反発エリアをさらに拡大した。 3.最適重心設計で、最適スピン量をコントロールフェースの軽量化に伴い、インナーウェイトを12gに増量、重心位置をさらに深く、さらに低くすることによって、大きなキャリーとランが得られる最適スピン量を実現した。 4.ヘッドスピードを大きく加速させる新シャフト手元のしなり量を大きくしてタメをつくり、中間部でエネルギーを増幅し、先端部の大きなしなりで加速させる、飛距離を伸ばす新しい「マルチプル EI シャフト」を採用。1本のシャフトを3つの領域で解析し、大きなヘッドスピードを生み出すためにしなりと剛性を最適に設計、長尺ドライバーならではの飛距離を追求した。 送料 送料無料です。 注意 ご注文からお届けまでに数日お時間を頂く場合がございます。（商品によりましては2〜4週間かかる場合もございます。お急ぎの場合はご購入の前にお問い合わせ下さい。）また、メーカーの在庫状況によりお届け出来ない場合もございます。 | 104800円
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RAINBOW MARKET
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 | ☆送料無料☆【2010年モデル】ヤマハ ゴルフインプレス GRX ST ロング ドライバーマルチプルEIシャフト MUX-409D II ST-Long
まさに空前の飛び！47インチのGRX ST-Long。 気品のある正当な顔つきに秘めた、想像を超える飛びの性能。 ただひたすら飛ばすことを目指して、革新を続けてきたヤマハの技術を、 すべてこの一本に凝縮しました。 それが47インチの新しいインプレスGRX ST-Long。ヘッドスピードを大きく上げる 長尺のマルチプルEIシャフト。 インプレス史上最広域の反発エリアを持つ3X-マルチフェース。 最適重心設計によるバックスピン量コントロール。しかも軽量で振りやすく、 自然にヘッドが返ってドロー系ボールが打ちやすい設計。 これまでの長尺の常識を超えた、まさに超尺。高い弾道でキャリーを出し、 なおかつランも出るこの飛距離性能を楽しんでください。 なによりも飛ぶことを夢見る人へ、新しいGRX ST-Long ロフト角（°） 10.5 11.5 ライ角（°） 61.0 フェース角（°） フック 1.0 ヘッド体積（cc） 460 重心距離（mm） 33.5 シャフト マルチプルEIシャフト MUX-409D II ST-Long 硬さ SR R （SR） （R） R2 シャフト重量（g） 44.0 42.0 41.0 42.0 41.0 トルク 5.6 5.7 5.8 5.7 5.8 調子 中元 長さ（インチ） 47 バランス D0 総重量（g） 271 270 269 270 269 グリップ インプレスラバー ゴールド 34g 構造 VL-鍛造チタンフェース、KS100鍛造チタンボディ、 バックウェイト6g、ボアスルーウェイト6g ◆スタッフコメントヤマハ ゴルフ インプレス GRX ST ロング ドライバー マルチプルEIシャフト MUX-409D II ST-Long最大限に飛ばす超尺ドライバー！シャフトも専用に作られており、飛距離を求める方に是非！ | 93800円
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アトミックゴルフ
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 | ☆送料無料☆☆受注生産/2009年モデル☆ヤマハインプレスX 4.6D TypeS r.p.m. ドライバーDIAMANA S63、S73シャフト
※特注品（受注生産品）の納期は ご注文後2〜4週間となります。※受注生産品（特注品）につきましてはご注文後の変更は出来ませんので、ご了承の上お買い求め頂きます様お願い致します。 ロフト角（°） 9 10 11 ライ角（°） 61 フェース角（°） 0 ヘッド体積（cc） 460 重心距離（mm） 33.5 長さ（インチ） 標準になります。 グリップ インプレスオリジナルラバー DAレッド（45g） 構造 ELF鍛造チタンフェース、 KS100鍛造チタンボディ ボトムインナーウェイト各8g、ボアスルー＆ヒールバックSUS各5g ヘッドスピード目安 S：43〜46 / SR：40〜43 / R：35〜40 シャフト DIAMANA S63 DIAMANA S73 総重量 320 312 バランス D2 D2 硬さ R、S、X R、S、X ◆スタッフコメントヤマハインプレスX4.6Dr.p.m.ドライバーDIAMANAS63、S73シャフト抜群の飛距離と顔の美しさで人気のインプレス！構えやすく、磨き抜かれたフォルム。 | 82215円
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アトミックゴルフ
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 | つかまりの良さを最優先させたヘッド【2009年モデル/ドライバー】ヤマハ インプレスX 4.6D r.p.m. ドライバー
●スペック：画像参照●日本製●オリジナルヘッドカバー付き（中国製） つかまりの良さを最優先させたヘッドと、ドローインパクトシャフト。 力強く飛ばす、高弾道のドローボール。 こんなに完成された本格的デザインでありながら、なぜこんなに打ちやすくて飛ぶのだろう。そんな評価で爆発的ヒットとなったインプレスX 4.6D。 新しい09モデルは、それをさらに凌駕します。 4分割構造から、さらに細分化してフェース厚を全体的に薄くし、より広域反発になった3X-マルチフェース。理想のバックスピン量を実現して、吹け上がりによる飛距離のロスを抑えたr.p.m.コンセプト設計。 落ち際でさらに伸びていく弾道が実感できるに違いありません。そしてシャフトはタメをつくり、ヘッドスピードを加速させ、先で球をつかまえる新開発のマルチプルEIシャフトのドローインパクトデザインを採用。 まさに高弾道・強弾道の美しいドローボールで+10ヤードの夢をかなえます。 | 58001円
(税込 送料別)
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ゴルフモンスター
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 | 吹き上がらない強弾道性能【2009年モデル/ドライバー】ヤマハ インプレスX 4.6D TypeS r.p.m. ドライバー
●スペック：画像参照●日本製●オリジナルヘッドカバー付き（中国製） やさしさを求めて少しシャローフェースに。 安心感を求めてストレートフェースに。 吹き上がらない強弾道性能。 ヘッドは安心感があって、やさしい方がいい。しかし、フェースはストレートに入っていて、叩いても引っかかりにくいイメージの方がいい。キャリアを重ねた上手いゴルファーほど、こんな嗜好を持っているようです。まさにそんなゴルファーのために設定した、4.6D TypeS r.p.m.。 球の上がりやすい、フェース高さ50mmの少しシャローなフェース。球のつかまりの良さを持ちながら、左に引っかかりにくいストレートフェース設計。シャフトもさらに精密な解析で新開発したスクエアインパクトデザインの中・元調子を採用。重心位置を下げてバックスピン量を最適にしたr.m.p.コンセプトと、反発エリアをさらに拡大した3X-マルチフェースで飛ばす。吹き上がらない強弾道で飛ばす。これが新しい飛びの革新。 | 58001円
(税込 送料別)
カード払可
ゴルフモンスター
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 | 飛ぶという性能に贅をつくした【2009年モデル/ドライバー】ヤマハ インプレス GRX ドライバー
●スペック：画像参照●日本製●オリジナルヘッドカバー付き（中国製） 飛ぶという性能に贅を尽くした、新GRX driver 進化した最先端の広域反発構造、3X-マルチフェース。 インプレスは飛ぶ。想像を超えて飛ぶ。 そんな評価を高めた技術のひとつであるX-マルチフェースが、いまさらに進化して3X-マルチフェースへ。距離がさらに伸びる。 あなたに+10ヤードの夢を与えてくれる革新の技術。 X-マルチフェースは、フェースを4分割。これに対して3Xマルチフェースはさらに細分化し、フェース厚を全体的に薄くした構造。 これによって反発エリアをさらに4％拡大。同時に3.5gの軽量化によって、理想の低重心化を実現しました。 ※特注スペックは、受注から納品まで約2週間ほどかかります。ご了承の上お買い求め下さい。 | 99540円
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ゴルフモンスター
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 | 2009年12月5日発売予定YAMAHAインプレスD201 DRIVER先行ご予約受付中！
2009年12月5日新発売予定！先行ご予約受付中！ | 62160円
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GOLF大魔王
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 | 2009年12月5日発売予定YAMAHAインプレスD201 タイプS DRIVER先行ご予約受付中！
2009年12月5日新発売予定！先行ご予約受付中！ | 62160円
(税込 送料込)
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GOLF大魔王
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 | 2009年11月28日発売予定YAMAHAインプレスV201 DRIVER先行ご予約受付中！
2009年11月28日新発売予定！先行ご予約受付中！ | 73920円
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GOLF大魔王
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 | 2009年11月28日発売予定YAMAHAインプレスV201ツアーモデルDRIVER先行ご予約受付中！
限定3，000本2009年11月28日新発売予定！先行ご予約受付中！ | 78120円
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GOLF大魔王
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 | [フェイスタオルプレゼント/2008年モデル]ヤマハ インプレスX 4.6V DRIVER ROMBAX 6Y08（Fujikura）カーボンシャフト
YAMAHA inpres X 4.6 V DRIVER （2008年モデル） ROMBAX 6Y08（Fujikura）シャフト ■ツアーを戦うプロや競技志向のゴルファーにとって、求める性能と、求める感性を高次元で満たすクラブであること。これがインプレスXのVモデルに課せられた使命です。4.6Vは、まさにその期待に応えます。すっとアドレスに入っていくことのできる洗練された顔。強い弾道を生み出すディープフェース。つかまりを防ぐ38mmという長めの重心位置。さらに進化を遂げて究極の広域反発を実現したX-マルチフェースが全身ではじき出す、圧倒的な飛距離。 ロフト（度） 9、10 ライ角（度） 60 ヘッド体積 460 フェース角（度） 0 長さ（インチ） 45.0 重心距離（mm） 38.0 バランス D2/S、D1/SR クラブ重量（g） 317/S、314/SR ※専用ヘッドカバー付 構造 フェース SP700鍛造チタンフェース 本体 KS120鍛造チタンボディ シャフト Fujikura ROMBAX 6Y08 ※手元でしなりを感じ、中間の粘りでパワーをためて、そのパワーをインパクトで解放するタイプのシャフトです。斬新なデザインも特徴。中調子。 硬さ S、SR シャフト重量（g） 66/S、65/SR トルク 3.8/S、3.9/SR 調子 中調子 グリップ インプレス オリジナルラバー クロスライングレー（50g） ヘッドスピード対応目安 （m/s） 44-49/S、41-44/SR | 34000円
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アクシスR＆Dゴルフ
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 | 11月9日23：59まで全品ポイント5倍★YAMAHA(ヤマハ）インプレスX 4.6D r.p.m. ドライバー(MUX-409D Type2)
| 62000円
(税込 送料別)
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GZONE
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 | 11月9日23：59まで全品ポイント5倍★YAMAHA(ヤマハ）インプレスX 4.6V r.p.m ドライバー(ROMBAX 6Y09)
| 73800円
(税込 送料別)
カード払可
GZONE
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 | 11月9日23：59まで全品ポイント5倍★YAMAHA(ヤマハ）インプレスX 4.6D TypeS r.p.m. ドライバー(MUX-409D Type1)
| 62000円
(税込 送料別)
カード払可
GZONE
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 | 【09NEW】力強く飛ばす高弾道のドローボールヤマハ インプレス X 4.6D r.p.m. ドライバー MUX-409D Type2 オリジナル カーボンシャフト
ヤマハ (YAMAHA) インプレス X 4.6D r.p.mドライバー inpresオリジナルカーボンシャフト MUX-409D Type II 仕様ヤマハ (YAMAHA) インプレス X 4.6D r.p.mドライバーオリジナルカーボンシャフト MUX-409D Type II 仕様ヤマハインプレス 4.6D r.p.mドライバー オリジナルカーボンシャフト MUX-409D Type II こんなに完成された本格的なデザインでありながら、なぜこんなに打ちやすくて飛ぶのだろう。そんな評価で爆発的なヒットとなったインプレスX4.6D。新しい09モデルはそれをさらに凌駕します。4分割構造から、さらに細分化してフェース厚を全体的に薄くし、より広域反発になった3X-マルチフェース。理想のバックスピン量を実現して、吹き上がりによる飛距離のロスを抑えたr.p.mコンセプト設計。 落ち際で更にのびていく弾道が実感できるに違いありません。そしてシャフトはタメをつくり、ヘッドスピードを加速させ、先で球をつかまえる新開発のマルチプルElシャフトのドローインパクトデザインを採用。まさに高弾道、強弾道の美しいドローボールで+10ヤードの夢を叶えます。 スペック ■2008年SLEルール適合モデルシャフト | 58275円
(税込 送料込)
カード払可
ゴルフプラザ グリーンフィル
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