 | インプレスX CLASSIC ドライバー TBX-410DIII 10.5SR【送料無料】ヤマハCLASSIC DR TBX-410DIII 10.5SR
【送料無料】★フェ-スのトゥ側と下側を極限まで肉薄にし反発エリアを拡大.さらにフェ-スの軽量化を図り慣性モ-メントの増大等に貢献. ★最適な重心高さと重心距離を設定. バックスピン量を最適にコントロ-ルする「r.p.m.コンセプト」により吹きあがり失速によるパワ-ロスを削減.距離をかせぐ最適なキャリ-&ランを実現した.★深い重心深度設計が慣性モ-メントを大きくしてヘッドのブレを防止.方向の安定性を向上させた.★バルジはフェ-スの横方向の曲面でありロ-ルは縦方向の曲面.ヤマハでは独自の4分割バルジロ-ル設計でフェ-スの下方向とトゥ方向をフラットに近づけオフセンタ-ショットでも飛距離のロスや方向のぶれを抑える.−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−【商品詳細】−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−* ヘッド仕様 ヘッド構造 ボディ:KS100鍛造チタン/フェ-ス:ELF鍛造チタン ヘッド素材 チタン ヘッド体積 460 cc ロフト角 10.5 ° ライ角 61 ° フェ-ス角 0.5 ° * シャフト仕様 シャフト名 orbit TBX-410D IIIシャフト フレックス SR トルク 5.8 バランス C3 調子 先元 長さ 46.25 インチ シャフト重量 48 g * 本体基本仕様 クラブ重量 277 g 利き手 右利き用 −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− | 62500円
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 | 【中古】【美品】ヤマハ インプレス X 4.6D rpm ドライバー 2009 MUX-409D タイプ？ 1W
※当店で掲載している中古ゴルフクラブは原則として現品限りの商品となります。※掲載商品の在庫情報は定期的に更新を行っておりますが、欠品となる場合がございます。欠品の場合は誠に申し訳ございませんがキャンセルのご連絡、お手続きをさせて頂きます。予めご了承いただけますようお願いいたします。 ※下記「程度説明」参照商品詳細種別ドライバーメーカーヤマハ モデルインプレス X 4.6D rpm ドライバー 2009シャフトMUX-409D タイプ？バランスC-9番手1Wロフト10硬さSR長さ45.5重量291g性別/利き腕男/右メーカー希望小売価格 \77,700補足情報グリップ/ゴルフプライド/グリップ程度 AB純正ヘッドカバー付き！ | 21210円
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 | 【中古】ヤマハ インプレス X V201 ドライバー 2010 ランバックス 6J10 1W
※当店で掲載している中古ゴルフクラブは原則として現品限りの商品となります。※掲載商品の在庫情報は定期的に更新を行っておりますが、欠品となる場合がございます。欠品の場合は誠に申し訳ございませんがキャンセルのご連絡、お手続きをさせて頂きます。予めご了承いただけますようお願いいたします。 ※下記「程度説明」参照商品詳細種別ドライバーメーカーヤマハ モデルインプレス X V201 ドライバー 2010シャフトランバックス 6J10バランスD-2番手1Wロフト10硬さS長さ45.25重量314g性別/利き腕男/右メーカー希望小売価格 \92,400補足情報オリジナルグリップ/グリップ程度 B-純正ヘッドカバー付き！ | 24675円
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 | 【中古】ヤマハ インプレス X V440 パワーレングス ドライバー 2011 ツアーAD LV-6 1W
※当店で掲載している中古ゴルフクラブは原則として現品限りの商品となります。※掲載商品の在庫情報は定期的に更新を行っておりますが、欠品となる場合がございます。欠品の場合は誠に申し訳ございませんがキャンセルのご連絡、お手続きをさせて頂きます。予めご了承いただけますようお願いいたします。 ※下記「程度説明」参照商品詳細種別ドライバーメーカーヤマハ モデルインプレス X V440 パワーレングス ドライバー 2011シャフトツアーAD LV-6バランスD-1番手1Wロフト10硬さS長さ46重量310g性別/利き腕男/右メーカー希望小売価格 \92,400補足情報オリジナルグリップ/グリップ程度 B+純正ヘッドカバー付き！ | 38640円
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 | 【中古】【美品】ヤマハ インプレス X 4.6V rpm ドライバー 2009 ランバックス 6Y09 1W
※当店で掲載している中古ゴルフクラブは原則として現品限りの商品となります。※掲載商品の在庫情報は定期的に更新を行っておりますが、欠品となる場合がございます。欠品の場合は誠に申し訳ございませんがキャンセルのご連絡、お手続きをさせて頂きます。予めご了承いただけますようお願いいたします。 ※下記「程度説明」参照商品詳細種別ドライバーメーカーヤマハ モデルインプレス X 4.6V rpm ドライバー 2009シャフトランバックス 6Y09バランスD-2番手1Wロフト9硬さS長さ45.25重量315g性別/利き腕男/右メーカー希望小売価格 \92,400補足情報オリジナルグリップ/グリップ程度 AB純正ヘッドカバー付き！ | 21525円
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 | 【中古】ヤマハ インプレス X V201 ドライバー 2010 ランバックス 6J10 1W
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 | 【中古】【美品】ヤマハ インプレス X V440 パワーレングス ドライバー 2011 ツアーAD LV-6 1W
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 | 【中古】【美品】ヤマハ インプレス X V201 ドライバー 2010 Motore Speeder VC7.1 1W
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 | 【中古】ヤマハ インプレス X V201 ドライバー 2010 Motore Speeder VC7.1 1W
※当店で掲載している中古ゴルフクラブは原則として現品限りの商品となります。※掲載商品の在庫情報は定期的に更新を行っておりますが、欠品となる場合がございます。欠品の場合は誠に申し訳ございませんがキャンセルのご連絡、お手続きをさせて頂きます。予めご了承いただけますようお願いいたします。 ※下記「程度説明」参照商品詳細種別ドライバーメーカーヤマハ モデルインプレス X V201 ドライバー 2010シャフトMotore Speeder VC7.1バランスD-2番手1Wロフト9硬さS長さ45.25重量321g性別/利き腕男/右メーカー希望小売価格 \92,400補足情報オリジナルグリップ/グリップ程度 ABヘッドカバーはありません。 | 25830円
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 | 【中古】ヤマハ インプレス X D201 ドライバー 2009 orbit TBX-410D 1W
※当店で掲載している中古ゴルフクラブは原則として現品限りの商品となります。※掲載商品の在庫情報は定期的に更新を行っておりますが、欠品となる場合がございます。欠品の場合は誠に申し訳ございませんがキャンセルのご連絡、お手続きをさせて頂きます。予めご了承いただけますようお願いいたします。 ※下記「程度説明」参照商品詳細種別ドライバーメーカーヤマハ モデルインプレス X D201 ドライバー 2009シャフトorbit TBX-410DバランスC-9番手1Wロフト11硬さR長さ45.75重量283g性別/利き腕男/右メーカー希望小売価格 \77,700補足情報オリジナルグリップ/グリップ程度 B+ヘッドカバーはありません。 | 21420円
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 | YAMAHA(ヤマハ) inpresX(インプレスX) D445 POWER FORWARD ドライバー(MBX-511D カーボン)
▼ご注文前に必ずご確認ください▼ こちらの商品はメーカーへの取り寄せ発注商品となります。ご注文確認確認後、メーカー発注いたしますので、3〜5日後の発送となります。メーカー欠品の場合は、別途ご案内させて頂きます。※商品によっては、在庫切れまたは完売している場合がございます、予めご了承ください。 YAMAHA(ヤマハ) inpresX(インプレスX) D445 POWER FORWARD ドライバー(MBX-511D カーボン) ｢D445 POWER FORWARD｣ドライバーの特長 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 ロフト角11°Rは特別注文品です（特別注文品はお取り寄せとなります）。 SLEルール(反発規制)適合。 ヘッドスピードとフレックスの目安は下記です。 orbit MBX-511D … S:41〜46m/s、SR:38〜43m/s 、R:35〜40m/s クラブ:Made in Japan、オリジナルヘッドカバー:Made in China | 58275円
(税込 送料別)
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 | YAMAHA(ヤマハ) inpresX(インプレスX) V440 POWER LENGTH ドライバー(TourAD LV-6 カーボン)
▼ご注文前に必ずご確認ください▼ こちらの商品はメーカーへの取り寄せ発注商品となります。ご注文確認確認後、メーカー発注いたしますので、3〜5日後の発送となります。メーカー欠品の場合は、別途ご案内させて頂きます。※商品によっては、在庫切れまたは完売している場合がございます、予めご了承ください。 YAMAHA(ヤマハ) inpresX(インプレスX) V440 POWER LENGTH ドライバー(TourAD LV-6 カーボン) ｢V440 POWER LENGTH｣ドライバーの特長 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 SLEルール(反発規制)適合。 ヘッドスピードとフレックスの目安は下記です。 GRAPHITE DESIGN TourAD LV-6 …S:44〜49m/s、SR:41〜46m/s クラブ:Made in Japan、オリジナルヘッドカバー:Made in China | 69300円
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 | YAMAHA(ヤマハ) inpresX(インプレスX) D460 POWER DRAW ドライバー(TBX-511D カーボン)
▼ご注文前に必ずご確認ください▼ こちらの商品はメーカーへの取り寄せ発注商品となります。ご注文確認確認後、メーカー発注いたしますので、3〜5日後の発送となります。メーカー欠品の場合は、別途ご案内させて頂きます。※商品によっては、在庫切れまたは完売している場合がございます、予めご了承ください。 YAMAHA(ヤマハ) inpresX(インプレスX) D460 POWER DRAW ドライバー(TBX-511D カーボン) ｢D460 POWER DRAW｣ドライバーの特長 表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 ロフト角9°Sは特別注文品です（特別注文品はお取り寄せとなります）。 SLEルール(反発規制)適合。 ヘッドスピードとフレックスの目安は下記です。 orbit TBX-511D … S:41〜46m/s、SR:38〜43m/s 、R:35〜40m/s クラブ:Made in Japan、オリジナルヘッドカバー:Made in China | 58275円
(税込 送料別)
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 | ヤマハ インプレスX V202 ドライバー [Tour AD LV-6 Version2 カーボン]
▼ご注文前に必ずご確認ください▼ ■取り寄せ販売になりますので、定番商品で2〜4営業日(メーカーによっては1週間程度)発送納期に付きましては、商品についての「お問い合わせ」からご確認下さい。メーカー在庫状況（完売・欠品）によりご注文をキャンセルさせて頂く場合もございますので予めご了承下さい。 ■価格売価はインターネットショップ独自の価格となっております。実店舗、店頭価格と異なる商品もございます。ご注意下さい。■インターネットショップにてご注文の商品につきましては、店頭での決済や引渡しはいたしかねます。 GRAPHITE DESIGN TourAD LV-6 VersionII シャフト 1本(#1) ￥92,400(税込) テクノロジー ロフト角(°) 9 10 ライ角(°) 59.0 フェース角(°) 0 ヘッド体積(cm3) 445 重心距離(mm) 38.0 シャフト GRAPHITE DESIGN TourAD LV-6 VersionII シャフト硬さ S S SR シャフト重量(g) 64 62 シャフトトルク(°) 3.6 3.7 シャフト調子 先中 クラブ長さ(インチ) 46.0 バランス D2 D1 総重量(g) 308 306 グリップ ツアーベルベットラバー インプレスX ロゴ入り 51g 〈グリップ VTYM-50-BK〉(M60・バックラインあり) 構造 ELF鍛造チタンカップフェースKS100チタンボディ ※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 ※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 ◎SLE(反発規制)ルール適合。 ◎ヘッドスピードとフレックスの目安は右記です。GRAPHITE DESIGN TourAD LV-6 VersionII … S：44〜49m/s、SR：41〜46m/s ◎クラブ：Made in JAPAN、オリジナルヘッドカバー：Made in CHINA Shaft GRAPHITE DESIGN TourAD LV-6 VersionII Grip ツアーベルベットラバー インプレスX ロゴ入り 51g〈グリップ VTYM-50-BK〉(M60・バックラインあり) | 69300円
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 | ヤマハ インプレスX D202 ドライバー [MBX-512D カーボン]
▼ご注文前に必ずご確認ください▼ ■取り寄せ販売になりますので、定番商品で2〜4営業日(メーカーによっては1週間程度)発送納期に付きましては、商品についての「お問い合わせ」からご確認下さい。メーカー在庫状況（完売・欠品）によりご注文をキャンセルさせて頂く場合もございますので予めご了承下さい。 ■価格売価はインターネットショップ独自の価格となっております。実店舗、店頭価格と異なる商品もございます。ご注意下さい。■インターネットショップにてご注文の商品につきましては、店頭での決済や引渡しはいたしかねます。 オリジナルカーボン MBX-512D シャフト 1本(#1) ￥77,700(税込) テクノロジー ロフト角(°) 9.5 10.5 (11.5) ライ角(°) 60.0 フェース角(°) 0 ヘッド体積(cm3) 450 重心距離(mm) 34.0 シャフト オリジナルカーボン MBX-512D シャフト硬さ S S SR R (R) シャフト重量(g) 57 53 51 シャフトトルク(°) 4.2 4.7 4.9 シャフト調子 中＆元 クラブ長さ(インチ) 45.75 バランス D1 D0 総重量(g) 299 293 291 グリップ インプレスXオリジナルラバー NDブラック 45g〈グリップ G505-45-BK〉(M60相当・バックラインあり) 構造 ELF鍛造チタンカップフェース、KS100チタンボディ、ヒールウェイト5g ※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 ※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 ◎ロフト角11.5°Rは特別注文品です(特別注文品はお取り寄せとなります)。 ◎SLE(反発規制)ルール適合。 ◎ヘッドスピードとフレックスの目安は下記です。 オリジナルカーボン MBX-512D … S：41〜46m/s、SR：38〜43m/s、R：35〜40m/s ◎クラブ：Made in JAPAN、オリジナルヘッドカバー：Made in CHINA Shaft <つかまりと加速の中＆元調子> オリジナルカーボン MBX-512D Grip インプレスXオリジナルラバー NDブラック 45g〈グリップ G505-45-BK〉(M60相当・バックラインあり) | 58275円
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 | ヤマハ インプレスX Z202 ドライバー [TMX-412D カーボン]
▼ご注文前に必ずご確認ください▼ ■取り寄せ販売になりますので、定番商品で2〜4営業日(メーカーによっては1週間程度)発送納期に付きましては、商品についての「お問い合わせ」からご確認下さい。メーカー在庫状況（完売・欠品）によりご注文をキャンセルさせて頂く場合もございますので予めご了承下さい。 ■価格売価はインターネットショップ独自の価格となっております。実店舗、店頭価格と異なる商品もございます。ご注意下さい。■インターネットショップにてご注文の商品につきましては、店頭での決済や引渡しはいたしかねます。 オリジナルカーボン TMX-412D シャフト 1本(#1) ￥77,700(税込) テクノロジー ロフト角(°) 9.5 10.5 11.5 ライ角(°) 61.0 フェース角(°) フック1.0 ヘッド体積(cm3) 460 重心距離(mm) 34.0 シャフト オリジナルカーボン TMX-412D シャフト硬さ (S) S SR R R シャフト重量(g) 53 49 48 シャフトトルク(°) 4.4 4.9 5.1 シャフト調子 先中 クラブ長さ(インチ) 46.25 バランス D1 D0 総重量(g) 291 286 284 グリップ インプレスXオリジナルラバー NDブラック 45g〈グリップ G505-45-BK〉(M60相当・バックラインあり) 構造 ELF鍛造チタンカップフェース、KS100チタンボディ、ヒールバックウェイト5g ※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 ※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 ◎ロフト角9.5°Sは特別注文品です(特別注文品はお取り寄せとなります)。 ◎SLE(反発規制)ルール適合。 ◎ヘッドスピードとフレックスの目安は下記です。 オリジナルカーボン TMX-412D … S：41〜46m/s、SR：38〜43m/s、R：35〜40m/s ◎クラブ：Made in JAPAN、オリジナルヘッドカバー：Made in CHINA Shaft <大型ヘッドに適した先中調子> オリジナルカーボン TMX-412D Grip インプレスXオリジナルラバー NDブラック 45g〈グリップ G505-45-BK〉(M60相当・バックラインあり) | 58275円
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 | YAMAHA［ヤマハ］ inpres X Classic ［インプレス X クラシック］ ST-Long ドライバー ［orbit TBX-411D III］
▼ご注文前に必ずご確認ください▼ ■取り寄せ販売になりますので、定番商品で2〜4営業日(メーカーによっては1週間程度)発送納期に付きましては、商品についての「お問い合わせ」からご確認下さい。メーカー在庫状況（完売・欠品）によりご注文をキャンセルさせて頂く場合もございますので予めご了承下さい。 ■価格売価はインターネットショップ独自の価格となっております。実店舗、店頭価格と異なる商品もございます。ご注意下さい。■インターネットショップにてご注文の商品につきましては、店頭での決済や引渡しはいたしかねます。 YAMAHA［ヤマハ］ inpres X Classic ［インプレス X クラシック］ ST-Long ドライバー ［orbit TBX-411D III］ orbit TBX-411D III（Draw Impact Design） 1本 \99,750 （本体価格 \95,000） 革新の《飛びの構造》、パワーケミカルミーリング クラウンを搭載。 飛びの追求から生まれたClassic専用シャフト。 アベレージゴルファーの打点を解析。反発エリアをさらに拡大・進化。 理想のキャリー＆ランで最大飛距離を出す「r.p.mコンセプト」設計。 シャローフェース＆シャローバック。長尺でも安定した方向性を実現する、深重心設計。 「飛び」と「方向性」の安定化を図った4分割バルジロール設計。 スペック ロフト角(°) 10.5 11.5 ライ角(°) 61.0 フェース角(°) フック0.5 ヘッド体積(cm3) 460 重心距離(mm) 35.0 シャフト orbit TBX-411D III（Draw Impact Design） シャフト硬さ SR R R シャフト重量(g) 49 48 48 シャフトトルク(°) 5.7 5.8 5.8 シャフト調子 先&元 クラブ長さ(インチ) 47.5 バランス C3 総重量(g) 272 271 271 グリップ インプレスX オリジナルラバー シルバー45g<グリップH-10CLASSIC-62R-45>(M62相当・バックラインあり) 構造 ELF 鍛造チタンカップフェース、KS100チタンボディ、ボトムインナーウェイト3g、ヒールウェイト5g ※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 ※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 ◎SLEルール（反発規制）適合。 ◎ヘッドスピードとフレックスの目安は右記です。orbit TBX-411D…SR：37〜43m/s、R：35〜41m/s ◎クラブ:Made in Japan、オリジナルヘッドカバー:Made in China | 74812円
(税込 送料込)
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 | ☆即納/定価の60%OFF☆【ヤマハ】【ゴルフクラブ】【ドライバー】ヤマハ ゴルフ インプレスX V201ドライバー フジクラ ランバックス 6J10シャフト【smtb-KD】【ゴルフクラブ】【ドライバー】【あす楽対応_近畿】【あす楽対応_中国】【あす楽対応_四国】【あす楽対応_九州】
ロフト角（°）910ライ角（°）60ヘッド体積（cc）460重心距離（mm）39.0硬さSSRシャフト重量（g）6664トルク3.83.8調子中長さ（インチ）45.25バランスD2/SD1/SRクラブの重さ（g）316313グリップツアーベルベットラバー インプレスX ロゴ入り（51gバックラインあり）構造ELF 鍛造チタンカップフェース、KS100鍛造チタンボディ備考対応ヘッドスピードSシャフト⇒44〜49m/sSRシャフト⇒41〜44m/s ◆スタッフコメント中・上級者が左を気にせず叩ける、直進性の強い中弾道。適度なスピン量で大きな飛距離と確かな方向安定性を両立。ヤマハ インプレスX V201ドライバー Fujikura ROMBAX 6J10シャフト | 36800円
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